loky a écrit:mais avant en psb 16 et la moto toute d'origine avec juste le débridage t'arrivais pas a prendre 140 ? que 120 ?

oui msieur ,120 max et difficilement ,avec psb de 16 (origine) ,la avec le pot dep et psb de 15, c est que du bonheur ...va voir ma vidéo
tschuss[/quote]

bizar ta moto, la valve était bien réglé ? si t'arrivais pas a prendre 140, alors même avec le dep et toutes tes modifs t'es loin de ce que tu peut avoir en définitif, même si t'as gagné en perf, ça veut dire que tu pourrais avoir encore plus !

je sais pas ,ou c est la tienne qui arrache, pour moi la valve doit etre bien réglé ,j ai que 8000kms ,sinon j ai pas encore essayé avec le psb de 16 ,mais je tiens au jus ...
tschuss

loky a écrit:je sais pas ,ou c est la tienne qui arrache, pour moi la valve doit etre bien réglé ,j ai que 8000kms ,sinon j ai pas encore essayé avec le psb de 16 ,mais je tiens au jus ...
tschuss

non ce n'est pas la mienne vu que d'autres personnes en dtr/e/x just full en 16 vont aussi à 140 !

mais maintenant avec ta confique si tu te remet en 16 tu va vite y aller au 140

Après il a une dtre donc si il va un peu moins vite ce n'est pas surprenant avec des pneus cross et si en plus de ca il a un compteur étalonné (comme il faut) ben ça donne du 120 d'origine débridé et difficilement

freezer83390 a écrit:Après il a une dtre donc si il va un peu moins vite ce n'est pas surprenant avec des pneus cross et si en plus de ca il a un compteur étalonné (comme il faut) ben ça donne du 120 d'origine débridé et difficilement

completement d accord ,mon compteur est juste, je me suis déja calé dérriere une twingo pour voir. Et oui ,j ai les pneus cross, je me souviens maintenant d un mec qui m avait dis qu il en avait eu une et prennait 130 km/h et qu il comprennai pas pourquoi je prennai que 120km/h, ensuite il s est souvenu qu il avait les jantes supermot
tschuss

j'ai des pneu enduro...

a mon avis ça viens pas de là