Restauration Cagiva Super City

[solitaire73]

Oui remontage pas à pas uniquement avec des pièces complètements nettoyés , fiabilisées, ou neuves si nécessaire .

Le cadre commence à retrouver son état d'origine ..

[solitaire73]

Tu as fait du si beau boulot que, du coup, la bonbonne d'amorto ressort comme un furoncle sur le nez d'un top-model...

Je me fait force d'essayer de trouver une soluce à ce "léger" problème esthétique ...

[ARNAUD]

Faute de tout redémonter poour refaire une anodisation, on peut améliorer la situation avec de la peinture, je pense.
Perso, pour la bonbonne du 200, j'ai trouvé un jaune métallisé approchant en bombe, passé des voiles très fins et arrêté quand j'ai été proche de la teinte d'origine. L'aspect est pas absolument identique, mais au finish, c'est plutôt propre...

[ber13]

+1

[wismergor]

Magnifique

[rico56]

Hello, je ne t’ai pas répondu plus haut au sujet de cette butée de valve. Il y a, dans ce système Cagiva, bien moins efficace qu’un YPVS, en termes de progressivité et de fiabilité, une limite constructeur au moyen d’une butée vis/contre écrou. Tu trouveras la valeur dans le workshop manual que j’ai transmis au forum. Tu pourras appliquer ici un coef 2 à minima, ceci aux fins que ce boisseau ne taquine jamais le piston. Contrôle à faire tous les 5 mille kms, à mon avis, à cet endroit. La qualité de l’huile est aussi une garantie de ne pas encrasser ce montage épineux, plus que de besoin.

[solitaire73]

Un peu comme ceci



Ce n'est pas vraiment pire que celles des TDR que j'ai eu l'occasion de démonter
Étonnant il n'y à pas de joint entre les carters ... métal contre métal .
mettre un peu de graisse graph au remontage ou huiler un peu ..

[rico56]

oui. Une usine à gaz ce système pour en arriver à un on/off. A vérifier si pas de joint à cet endroit...
Cette valve a été la raison de bien des casses moteur .

[solitaire73]

Faute de tout redémonter poour refaire une anodisation, on peut améliorer la situation avec de la peinture, je pense.
Perso, pour la bonbonne du 200, j'ai trouvé un jaune métallisé approchant en bombe, passé des voiles très fins et arrêté quand j'ai été proche de la teinte d'origine. L'aspect est pas absolument identique, mais au finish, c'est plutôt propre...

Avant d'utiliser ta méthode, une autre solution avec un début pas trop mal ..



Un peu fastidieux ...

[Bipcoyote]

Je trouve que tu as bien bossé.

[ber13]

Très choli...
Comment as-tu procédé ?

[rico56]

...bio résultat.

[solitaire73]

Hello
Je dois changer l'ensemble patin , roulette et guide chaine .
La roulette et le patin comporte une "empreinte"

est elle d'origine .??
Les seules a peux près correspondante trouvé sont lisse .. importance ou pas ...??
Dans le même temps
Je viens de recevoir les bagues de la valve que ber13 à refait .







ps: le joint abîme est en commande .
cdt

[rico56]

...en ce qui concerne patin et roulettes, je pourrais te dire sous quinzaine, j'aurai la Cagiva sous les yeux, le proprio est parti en vacances dans le sud. Pas assez de flotte ici depuis des mois .

[ARNAUD]

Avant d'utiliser ta méthode, une autre solution avec un début pas trop mal ..



Un peu fastidieux ...

Aspect différent, mais ça peut être sympa...
Je me faisais ch... à polir les bonbonnes d'amorto en alu de mes Showa...