Ancienne tdr 120

[Yves0277]

Après un été bien long à arriver, visiblement certains ont des infos pour un hivers précoce et qui risque de durer....
Alors comme la Cagiva ça risquait d'être juste, ils ont prévu de quoi s'occuper...

[Yves0277]

Les collecteurs sont magnifiques...

[ARNAUD]

Yep. Rico a les mêmes...

[nono28]

De mémoire, ce n'est pas un kit sur base de l'YZ100 ?

L'autre moitié d'acheteur qui se foutait pas du tout de notre gu...
Salopard.

On se croirait dans L'assassin habite au 21...

Fallait bien pimenter un peu la sauce. C'est Wismergor qui a commencé...

[nono28]

Quelques photos supplémentaires :









Un week-end bien chargé, dans tous les sens du terme. Une magnifique conne*** faite avec un copain, on ne pouvait pas passer à côté de cette opportunité, les regrets auraient été éternels.

Maintenant, il va falloir passer quelques heures au garage pour lui refaire une jeunesse. Ce frelon représentera une partie de notre communauté, le passé et l'avenir.

[rico56]

...bonne pioche. Particulière cette machine, ne pas regarder le compte tour sinon gamelle assurée

[wismergor]

Au fait Rico, tu connais la différence entre la 240 et la 250 (je ne parle pas du TZR).
Il y a autre chose en dehors de la cylindrée?

[ARNAUD]

Les 240 (il y en a eu plein chez un tas de marques et, tu t'en doutes, notamment en enduro) étaient une spécificité purement franco-française qui permettait de profiter d'une TVA plus basse...
Je doute fort qu'à part l'alésage, il y ait une quelconque différence...

[Snawbool]

Quelques photos supplémentaires :

Y'avait Rony aussi ?!

[Bipcoyote]

C'est vraiment une moto sympa
De mémoire, c'est à cause (ou grace) à celle-là que Phifi a passé le GC.
J'avoue que je me laisserais bien tenté aussi si j'en trouvais une. Malheureusement, lorsque j'ai regardé les prix pour cette moto : j'ai fermé la page

[ARNAUD]

C'est marrant, les goûts et les couleurs...
Le design me plaisait beaucoup (pas les coloris ni la déco, mais c'est facile à arranger)...
J'ai plein de potes qui en ont acheté quand elle est sortie, parfois pour faire la Cup (et deux qui en ont encore), j'ai eu l'occasion de l'essayer deux fois, à plusieurs années d'intervalle et... j'ai détesté -les deux fois.
Stock, j'ai trouvé ça creux, pointu, brutal, inutilisable autrement qu'en mode attaque totale (ce qui me saoule très vite), vrrrraiment pas mon truc.
Bon, je ne doute pas qu'aujourd'hui, en mode "restomod", y a moyen de faire beaucoup mieux.

[ber13]

Sur le papier très désirable, en action...pas si plaisante que ça...+1 avec Arnaud.
Celle de Rico 56 va être ( à mon avis ) beaucoup plus cohérente. ( à part l'esthétique )

[Bipcoyote]

Un pote en avait une et il était toujours en mode attaque dans les tours, semblait très joueuse.
Quand au look, il l'avait en bleue et je préfère en noir, tout est une affaire de gouts.

[ARNAUD]

Oui, on connaît même des gens qui kiffent les selles jaunes.


Au-delà de la moto, jolie histoire...

[rico56]

...aucune idée de la où se situe les différences en 240 et 250.
A réception de ma machine le ressenti était bon, un moteur disponible dès les bas régimes. L'ignitech a été validé sur un banc et j'ai lu sur le forum 2 temps que les carbs du 2 MA apportait vraiment un plus, qui participe au gommage du on/off décrit plus haut. Les lomas devraient augmenter encore la plage d'utilisation de ce moteur, à tous les régimes, comme sur un TZR.
Les lomas sont top, silencieux.