Bandit 600 - 2001 - remise en route

[Bipcoyote]

Sans dépressiomètres : inutile de te lancer dans une tentative de réglage synchro..

J'en ai commandé une paire sur le site chinois et ça fait le job..

Avant de les recevoir j'en avais fait un maison qui m'a permis d'obtenir un résultat plutôt bon..

Mais je n'ai que 2 cylindres
Avec ce modèle, tu pourrais aussi faire sur un 4 cylindres en commençant par le cylindre de référence (généralement le premier) puis en réglant par paires. Ce sera un peu plus long mais cela reste faisable.
Il y a différentes méthodes pour s'en faire un de proposées sur le net.

[Snawbool]

Hello,

pour le prise ou tu sais pas ou la brancher : ben elle se branche pas...

voir ici :
viewtopic.php?f=21&t=26563&st=0&sk=t&sd=a&start=45#p457246


concernant tes durites. l'identification faite sur l'image est bonne, les deux "gros" sont les trop plein d'essence. bizarre hein mais oui elle redescende sous la moto

[NISSOU]

Ça marche merci, donc jusqu’ici RAS. Je procéderai au nettoyage de la rampe début de semaine. Les pointeaux sont neufs, gicleur de ralenti neuf, tout avait été débouché nettoyé de fond en comble je vais tout reprendre proprement.
Ensuite je ferai les niveaux de cuve, réglage vis de richesse 1 tours 3/4 et je remonterai tout ça. Je vous tiendrai au courant ! Merci encore

[FLO82]

Pour les bouchons, il y en a bien 3, et en prendre 1 ( celle qui te fait plaisir) au hasard pour créer la dépression poir le reservoir

[NISSOU]

Salut tout le monde, j’ai pris un peu de retard sur les travaux.
J’ai mis la rampe en pièces, les gicleurs cuves vis corps de carbu etc passent à l’ultrason. Le reste les membranes flotteurs etc je fais ça à la main délicatement.
Test d’arrivée d’essence : Position PRI sur le robinet ça coule mais c’est pas fou hein y a de quoi remplir un verre en 10 minutes. Position ON quand j’aspire avec la bouche sur la durite de dépression c’est pire ça coule pas grand chose. J’ai démonté le robinet y avait un peu de rouille au fond du réservoir je suis en train de le traiter. Je vais pas me faire chier je vais commander un robinet neuf, au prix que ça coûte.
Pareil pour les durites je vais commander ce qu’il faut en neuf.
Petite question quand j’ai démonté la rampe y a des rondelles qui sont tombées, soit du gicleur de ralenti soit de la vis de richesse. Qui sait où elles doivent aller ? J’attaque le remontage demain le temps que le réservoir soit nickel chrome, puis le remontage sera fait weekend prochain.

[ber13]

Rondelle certainement 3 x 5 x 0.5 mm...
Montage de la vis de richesse : jt torique 3 x1, rondelle, ressort, vis.
X4, évidemment !