Eh là qui va là - La CagivaPaBien SuperMerguezCity

[SEBLOB]

Pour les logos, en voyant la première photo sans le cache latéral je me dis "bof, aprés tout c'est pas si mal d'avoir les logos au début des silencieux".

Puis en voyant la photo suivante avec le cache latéral.........ah bah oui là forcément, c'est tout de suite moins visible .

[Bipcoyote]

Il ne les aurait pas mis : c'était aussi simple..

[ber13]

Comment peut on travailler avec si peu de goût..? C'était kdo ? Ou pascher ou ...?

[ARNAUD]

Globalement du même avis...

Dommage pour la patte, le sur-mesure mal fait, perso, c'est le truc qui m'agace prodigieusement. Bon, en plus, tu vas bouffer du silent-bloc.
Les logos, franchement, on s'en passe bien, je trouve. C'est même dommage que celui du bas dépasse.
Bon, entre la patte et les logos, ton pro, il a prêté une attention très moyenne à ce boulot, quand même. Il faisait son Quinté + pendant que tu lui expliquais ce que tu voulais?

Au finish, en tous cas, si on va pas pas farfouiller derrière pour voir comment c'est fait, ça a de la gueule.

Faudra penser à aller chercher une bombe de gris métal chez Action, par contre, hein... Le brossian et la béquille pleurnichent pour qu'on s'occupe d'eux.

Bon, après, le gars qui avait attaqué la v1 de ma 500CR alu, il arrivait à faire des pattes qui tombaient pas en face même en ayant le cadre, les carters centraux et le haut moteur sur son établi...
Le pire, le gars soudait magnifiquement, mais des mesures et une maquette en carton d’une patte, je faisais mieux que lui... Je crois surtout que j’étais nettement plus intéressé par le projet...
Ajoutons qu’il a réussi à me « perdre » un carter d’allumage usine parfaitement introuvable...
Elle a été finie avec un autre artiste, la 500.

[SEBLOB]

Oh parfois y'a des gens, "faut pas chercher a comprendre".

A midi DANS la mairie mon collègue dit devant les secrétaire que comme il faut beau il va ressortir le bermuda (annoncé 24 degrés, et en fait il a fait gris avec un peu de vent, tu peux largement supporter le pantalon quand même) et je lui fais remarquer que comme on va passer la débroussailleuse une bonne partie de l'aprés midi, c'est PAS du tout la peine qu'il se mette en bermuda.

Sur le coup j'avais pas fait gaffe mais si, dans l'aprés midi il était bel et bien en train de passer le rotofil, en bermuda, à la place de ses chaussures de sécurité, de vieilles basket Nike, et si au début de l'aprés midi il portait bien le casque de protection, je me suis rendu compte aux environ de 16h30 qu'il ne le portait plus, donc plus de casque anti bruit ni de grille de protection du visage

Et par moment il est capable de te sortir "Ah mais attention MOI je ne rigole absolument pas avec la sécurité, je vais aller parler au Maire de ce problème" ...

Et un peu dans le même genre, tu peux le surprendre en PLEIN travail, à discuter MOTO avec un habitant (qui roule en grosse KTM Duke) lui disant à cet habitant que LUI ne pourrait pas faire comme tous ses soit disant motards qui roulent Tongs Tshirt et Bermuda car en cas de gamelle

Et depuis que mon collègue à remplacé son Enduro Sherco par................un Scooter Zontes 360 cc, tu peux le voir partir avec son scooter, en tongs , bermuda, Tshirt et quand même le casque et les gants. Mais bon je vois pas trop ce que çà change entre se casser la gueule a moto ou en scooter


Donc ton pro, Arnaud, lui il doit ètre "soudeur" avec une formation de "soudage", il a pas fait une formation de "mesurage"

[ARNAUD]

Collègue = True Duke.

[ARNAUD]

Donc ton pro, Arnaud, lui il doit ètre "soudeur" avec une formation de "soudage", il a pas fait une formation de "mesurage"

T'es content, que la soudure soit belle, quand l'axe rentre pas, lol...
C'était un spécialiste des motos de rallye, j'ai pas eu l'impression que ma 500 de cross le passionnait plus que ça...

[wismergor]

Comment peut on travailler avec si peu de goût..? C'était kdo ? Ou pascher ou ...?

Tu parles pour la pate de fixation du bas ou généralement?