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Posté: **07 Sep 2007 22:29**

rigoler pas la photo date de 1977 :lol:

c'était mon premier tt
un 50 cimatti moteur minarelli p6cs .
la elle est encore d'orrigine aprés il y a eu changement de pot différent carbu d'abors un 19 puis un 22 avec un kit simonini . :roll:

Posté: **07 Sep 2007 22:31**

Sympa, j'ai possédé quelque Gitane testi, dont certains avec le même moteur.

Posté: **07 Sep 2007 22:36**

a cette époque ce moteur était monté sur un paquet de 50 :lol:

se qu'il ne fallait pas enlever a cette époque cetait les pédale :lol:

risque d'amende .
sinon les gros carbu les kit c'était monnaie courante :roll:

Posté: **07 Sep 2007 22:41**

Voici un peu ce que j'ai eu en étant jeune

phifi a écrit::D Pareil mais moi j'étais plutot 51 mbk car je trouvais que ça vibrais moins, .... mais c'éait il y a 25 ans!!!

Par contre à 16 ans je me suis mis à remonter des 50 à vitesses que plus personne ne voulait car on ne pouvait plus les conduire à 14 ans et il y avait le permis 80cm3 à 16 ans !!!
J'ai pu en remonter plusieurs une motobécane d55, et 3 gitane testi. Les moteurs étaient des minarelli à air et une fois kité en 75cc (gilardoni et simonini à l'époque) et avec un carbu de 19 dell'orto à cornet alu on pouvait prendre tranquillement 110/120 (voire plus en les préparant un peu mais avec une fiabilité proche du zéro), mais qu'est-ce que la boite 6 était courte !!!

Comme je suis sur que personne n'en a jamais vu (à part les vieux comme moi) je vous mets quelques photos trouvées sur le net:

Une motobécane d55

Une Gitane Testi daytona, c'est la même que j'avais kitée et gonfllée: un avion!!!

Une gitane Testi veloce, c'était la série luxe de la daytona....

Et ma préférée,une Gitane Testi Champion grand luxe dont je n'ai pas réussi à ma séparer avant 1997 (j'en aurais pleuré quand je l'ai vu partir...), j'avais exactement la même que sur la photo, et autant les autres ont été remontées gonflées puis revendues assez vite (car je n'aimais pas trop la position de conduite et le look trop sport), que j'ai bichonné celle ci pendant des années.
J'avais à l'époque la roue complête d'une d55 avec le frein à disque pour la monter sur ma gitane pour avoir un look et un vrai freinage de moto !!!

Posté: **07 Sep 2007 23:01**

çà + les pattes d'éléphant + les cheveux mi-long :roll:

toute une époque :lol:

Posté: **07 Sep 2007 23:08**

quelle collection :idea:

avant le cimatti j'ai eu une flandria :lol:

une sp547 que j'avais carréner avec un autre selle ect .
un carbu de 19 bien sur :roll:

ca fesait quand méme 5 ch :lol:

peut-étre un peut-plus avec le pot de détente. :?:

mais j'arivais a prendre 100 au compteur d'une bagnole couché dessus bien sur environ 90 réel :wink:

mais celle la je m'ai pas de photo si une ou l'on vois juste le devant :cry:

Posté: **07 Sep 2007 23:11**

je bavais devant tous ces engins, trop jeune à l'éposque m'a t'on dit

du coup j'ai commencé avec le motobécane de mon frère, puis peugeot SX5 , rapidement kitté en 80 cm3 > là je tappais les DTMX 125 c'était sympa ( bon ok ils étaient 2 dessus ) :lol:

Posté: **08 Sep 2007 7:29**

la flandria

sp547 , 4 vitesse , 5 ch avec carbu de 19 , cylindre chromé dur .
le modéle d'en dessous la 537 n'avais pas le méme cylindre il avait une forme plus carré elle fesait 4,3 ch .
le probléme de ses chiote c'était les vitesse la boite a l'origine issus de la cométe était concu pour un passage a la poignée .
il avait étais rajouter un mécanisme pour le passage au pieds cela prenait du jeu :cry:

Posté: **08 Sep 2007 7:51**

ah quelle nostalgie :roll:

J'avais pour ma part, une Peugeot 80 cm3 avec trois vitesses. je n'ai malheureusement jamais pu retrouver de photo sur le net de cette bécane, ne sachant pas le type exact ( ou la dénomination commerciale). Sur Gougoule, il te sort que des scooter Peugeot ou des 103... :twisted:

Alors si quelqu'un à connu ce type de bécane et s'en souvient... :wink:

Posté: **08 Sep 2007 8:21**

J'avais pour ma part, une Peugeot 80 cm3 avec trois vitesses.

En 80cc je ne sais pas trop ce que Peugeot a fait en 3 vitesses, par contre il y avait le Peugeot "rallye" en 50 qui avit bien 3 vitesses.

Je n'ai pas trouvé mieux comme image.

Posté: **08 Sep 2007 9:51**

Toopack a écrit:çà + les pattes d'éléphant + les cheveux mi-long toute une époque

c'est de cela que tu parlais :lol:

bonjour mon look de l'époque 1977 :lol:

Posté: **08 Sep 2007 10:25**

Trop de la balle !!!! c'était exactement çà, mais en bleu !!! J'ai toujours cru que c'était une 80 cm3 :oops:

Qu'est ce qu'on a pu faire des bornes là-dessus ! et c'était pas la selle du TDR !!!!! :wink:

Merci Phifi :lol:

Posté: **08 Sep 2007 11:46**

ahhhhh viiiii hugoain c'est bien de ce look de tombeur que je parlais :lol:

Posté: **08 Sep 2007 12:10**

j adore le louk :lol:

moi c est mon grand frére qui avait une sx 5 est vous avait quoi :!:

des fois en passent la 1 er elle parter en marche arriére est pérsonne n a jamais su pourquoi :?:

mais étais rigolo on ne s avait jamais si on aller partire en avent ou en arriére

c est la dessus que j ai apris a passer les vitesses puis plus tard mon oncle a eux un 80 dtlc de la balle :wink:

Posté: **08 Sep 2007 12:16**

Toopack a écrit:ahhhhh viiiii hugoain c'est bien de ce look de tombeur que je parlais

ah tombeur n'exagéron pas :wink:

j'ai bien améner quelque nana derriére la cimatt dans les petit chemin de nos campagne :roll:

vieux souvenir

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