Pis toi nono t'es bien placé pour en parler


J'avoue que je la trouve assez jolie dans ce coloris

ARNAUD a écrit:

Titine a écrit:le sissi est top moumoute

Le dosseret pour mamie est top.
Au moins aussi moche qu'un top case et encore bien moins utile.

J'avoue que ça .. ça va sauter avant même de changer le pneu si ya échange

ARNAUD a écrit:Chose rarissime pour ce modèle méthodiquement massacré par tout ce que le monde compte de moto-écoles, coursiers et apprentis pilotes (de la Cup ou non), elle a l'air propre.

Tsss, quel manque d'attention, je m'aperçois que j'ai oublié les stunters débutants, également friands de l'engin.

Elle aurait eu des crash bar lol..

Moi perso je ne la trouve pas vilaine du tout cette CB

Certes un design banal mais efficace et intemporel

momort a écrit:Elle aurait eu des crash bar lol..

Si tu me lis bien, ce n'est pas du tout de la "tienne" que je parle, tout au contraire.

momort a écrit:un design banal

C peu de le dire...
Bon, ça s'équilibre avec le 800 Big...

Moi le Big Ben je le trouve beau!!

Ca se discute, mais là encore, ce n'est pas mon propos. Juste qu'il est tout sauf banal.

C'est pour ça que je l'aime

Une bécane chiante contre une bécane chiante ... vas y !

Pourquoi chiante?

Moteur creux sur les deux, position sénatoriale pénible sur la TDM, manque de sensations à tous les niveaux (sur la TDM toujours. Sauf quand le cadre tortille, mais c'est pas des bonnes sensations).

Euh... Tu parles bien du TDM 3vd?

Parce que le cadre est rigide et les suspat' vont bien ! Le moteur n'est pas expressif mais ça tracte tout le temps avec un super couple en bas. Autant sur la superT, faut effectivement serrer les fesses mais le TDM est royal sur le sinueux.

Le CB, le moteur est génial et Arnaud a raison, c'est bien l'un des seuls chez Honda à avoir autant de caractère. La partie cycle est homogène et le frein avant en brembo est suffisant quand on est seul dessus

Titine, t'en fais pas, Ida n'a pas été marqué à vie par ce freinage tardif
J'avais eu la même surprise lors d'une balade où j'avais pris le guidon pour lui montrer la marge qu'elle avait avec le cb. Heureusement qu'il y a du frein moteur et un bon équilibre sur cette moto pour compenser

ARNAUD a écrit:Super moteur, à des années lumière de certains lavements à l'eau tiède que Honda a pu produire par la suite...

Je suis totalement d'accord avec ça, ..et pourtant on parle bien d'un roadster basique.

Rien que pour le fait que Phifi dit du bien du moteur d'une Honda, il faut que tu la prennes

Grave