Snawbool a écrit:geek que je suis.. je check partout, les avis forums etc.... punaise j'en veux un...

Geek que je suis pas, j'ai fait comme toi, et on n'a pas lu les mêmes avis.
Tu le soulignes toi-même, l'explication est simple -et capitale pour Zeetoon: c'est un vélo de ville, en aucun cas un VTT, à peine un VTC.
Le Décath à 2000 n'est pas l'entrée de gamme (y a un modèle à 1000 boules et un à 1200) et n'a rien de comparable, ne serait-ce que parce que le moteur est au niveau du pédalier et non dans le moyeu ar...

clairement d'accord

Vous avez raison bien sur ... bon, ça m'aura fait phosphorer 5 minutes !

Je te comprends, le look du truc est plutôt sympa...

Tout à fait ! S'il avait été homologué, il aurait été parfait pour ma femme.

Il y a un spi de fourche qui est déjà mort !!

A ce tarif, je doute que ce soit autre chose qu'une très basique fourche mécanique ressort et graisse... Assez courant sur ce genre de matos...

Les deux donc je pense que arnaud a raison. Truc ultra basique

Souvent, sur les modèles les plus basiques, c'est monté avec de simples cache-poussière un peu serrés en diamètre plutôt que de vrais spi.

L'important c'est de savoir ce qu'on achète.
Si ça t'emmène bosser sans souci, à ce prix, c cool et le look est sympa.
Par contre du coup, j'aurais préféré les roues à bâtons, perso.

J'ai une interrogation sur ces roues à bâton: sont elles solides ... je sais que les alliages chinois ne sont pas toujours top. Sinon, je préfère aussi, originales, nostalgiques ...
Je confirme que bon nombre de fourches sont basiques, même sur un vélo "basse/moyenne gamme"; les traces de graisse apparaissaient dès le premier mois:

zeetoon a écrit:J'ai une interrogation sur ces roues à bâton: sont elles solides ... je sais que les alliages chinois ne sont pas toujours top.

C'est de l'alliage de plastique, lol...

Tu en es certain ? Parce qu'intuitivement, avec seulement trois branches je pense que ça doit être souple, en plastoque ...

Jamais vu un vélo avec des roues à bâtons qui soient pas en plastoc...
Ha si, pardon, il y en a en carbone.


Mais tu as ptêt raison...

Une tite vidange histoire de apres 800Km fait avec cette moto !

J'en suis tellement content.!!!

Ras concernant l'huile, un peu noirâtre pour 800 Km mais bon... rien de folichon, sur les doigts elle est bien claire (parce que oui je m'en suis pris plein les doigts....remise en huile nickel.

entre temps elle a eu droit a un grand nettoyage (ENFIN!!!)



Bon prochaine étape : Mesure du jeux aux soupapes !

A+

Tu vois Momort, le monde est mal fait: Snaw, lui, j'attends avec impatience qu'il mette un coup de gris sur son brossian...


Je sais, je suis un être tristement conventionnel...