Ah bon?

Vous trouvez ça moche
Y en a des plus ratés que ça tout de même

C'est clair...
Mais, les goûts de chaque personne restent une notion subjective

Voilà.
Du coup, je vais surtout pas répondre à la question, lol...
Je t'accorderai en tous cas volontiers que l'habillage actuel est autrement plus valorisant que le "groin" originel...

Tu as oublié la seconde phase, que j'ai eu aussi
Je trouve qu'au fur et à mesure, elle s'est embellît cette brèle, mais elle s'est aussi assagit en tempérament au fil des phases, la 1 était la plus vivante, la 3 aseptisée, la 2 restant sans doute le bon compromis

Comme tu l'as dit, je suis autrement plus convaincu par la "vintagisation" de la 650 Kawa que par le travail effectué chez Yam sur la XSR... Le sommet étant à mon sens la version 500 XT... La première fois que je l'ai vue, j'hésitais entre rire et pleurer...

Titine a écrit:

phifi a écrit:La teinte est bien mieux que celle d'origine, par contre le top case est vraiment trop carré par rapport à la ligne générale de la moto, il aurait fallu en trouver un avec des formes un peu plus arrondies.

J' ai un Givi blade en stock, ça ne va pas non plus
Il faudrait un sh 34 ou 39

Je pense qu'un GIVI WL901 irait bien mieux.

Ah oui, par contre, bien trop facile à ouvrir

ARNAUD a écrit:



Comme tu l'as dit, je suis autrement plus convaincu par la "vintagisation" de la 650 Kawa que par le travail effectué chez Yam sur la XSR... Le sommet étant à mon sens la version 500 XT... La première fois que je l'ai vue, j'hésitais entre rire et pleurer...

Oui, la Z est bien plus réussie à mon sens, la 900 encore bien plus, en changeant 2-3 détails
Par contre, sur le 650, le moulin commence à dater en terme d'agrément , le 900 est très très bien pour qui aime le 4 cylindres.

La version 500 xt, c' est à dire la Xtribute ?
Pitain , je lui ai mis les soufflets, la selle, les calles pieds de la Xtribute, ne me manque que le guidon ( que je ne mettrai pas). Ah tu dois l' aimer ma brêle ! À en pleurer !!

Rhaaa ouais, non, j'peux pas. Tu parles d'un hommage...
Je trouve le concept marketing grotesque, la base absolument pas appropriée et le design et l'équilibre de la silhouette désastreux...

wismergor a écrit:Comme la majorité des néo-rétro, l'intégration de l'échappement d'origne dans la ligne est toujours ratée.
Autant j'adore le look général, autant le rajout de la boite de cassoulet "laouonpeut" fait toujours tâche.

J' avais un Akra double sorties lors de la achat de cette brêle, mais financièrement parlant, ça valait le coup que je le vende
Bon, du coup, je t'ai écouté et j' ai essayer de réduire visuellement la boîte de cassoulet, comme elle est sur les 900

Comme une XT 500 est belle. Et comme la "Tribute" est moche!
Comme dit Arnaud, tu parles d'un hommage...

On me dira que ça n'a aucun rapport et on aura raison, mais perso, comme XTribute, je vais plutôt prendre celle-ci, moi...

Que vous êtes vieux jeu
C' est un peu comme un tube qui ressort, remixé
Ben vous aimez pas quoi !!
Mais le d' jeun's qui n' a pas connu l' ancienne version, ben il le trouve terrible ce nouveau tube
Bon moi, j' suis dans aucune de vos deux catégories

Tiens, du coup, j'ai tombé vite fait un Herman Melville Tribute assez convaincant.
Ca peut également marcher avec Jacques-Yves Cousteau.
Je pense qu'on peut facilement faire une H.R. Giger Tribute aussi.