M.King a écrit:Oarf même pas besoin de remorque, sièges enlevés ça tient dans le coffre d'un espace.

Kristian, c'est pas un moteur de solex qui va te faire peur quand même non ?

euh pour refaire le hm du Dt on était quand même 3

après pour ce qui est de trouver un moteur, je vais rejoindre toopack.... en le refaisant moi même je sais ce que j'ai. faudrait quand même que je controle si les roulements de vilo n'ont pas mangé dans cette histoire, car le roulement de tete de bielle était franchement explosé. 2 pleins sans huile... finalement un moteur de solex c'est pas si robuste que ça

J'avoue que je connais pas trop bien les solex et je ne sais pas s'ils sont particulièrement costauds, mais 2 pleins sans huile (même si ce sont de petits pleins) ben je ne sais pas s'il y a un moteur qui suporterait...

Les pleins... c'est toi qui a cru qu'il y avait un réservoir d'huile comme sur la DT ou c'est l'ancien proprio?

Non c'est moi qui ait craqué total....
ça faisait un moment que j'avais ce solex donc je sais très bien qu'il n'y a pas de graissage séparé.
J'avais plus d'huile, j'en ai mis un tout petit peu pour un plein. Et comme ça marchait aussi bien qu'avec, bha j'ai fait un second plein pur d'essence. Et là il n'a plus aimé. ça faisait 5 ans que j'avais le solex, et des pleins j'en avais fait plein avant, j'ai vraiment joué le boulet !!!! mais du coup ça me permet de voir maintenant le résultat, et la mécanique du solex

Rooo comment je suis en train de te pourrir ton post

et moi j'ai encore 2 ou 3 bidons de Solexine sur le mien!, 3800 de 1966 je crois bien; authentique, mais je ne sais pas ce qu'elle vaut maintenant...la derniere fois ça marchait impecc'.

Lemotard a écrit:et moi j'ai encore 2 ou 3 bidons de Solexine sur le mien!, 3800 de 1966 je crois bien; authentique, mais je ne sais pas ce qu'elle vaut maintenant...la derniere fois ça marchait impecc'.

c'est quoi de la solexine?
Pour 1966, il ne faut pas se fier à la plaque des mines qui est sur ton solex. je crois que sur le mien c'est 1966 ou 1969. Hors ce n'est pas possible qu'il date de cette époque vu qu'on voyait les traces d'un bel autocollant Motobécane ou MBK (je crois que c'est MBK) sur le cadre, et donc que c'est un produit des années 80-90.
Après je ne sais pas trop de quand il date, je l'ai emprunté à un mort à mon départ de paris. je sais c'est pas bien

kristian a écrit:Après je ne sais pas trop de quand il date, je l'ai emprunté à un mort à mon départ de paris. je sais c'est pas bien

Remarque là où il est allé il ne lui servirait plus à rien... ça a du être long la route jusqu'à Toulouse

La solexine c'est le carburant soit disant "spécial solex" qui devait moins encrasser le moteur... En fait c'était simplement de l'essence avec 3% d'huile, un mélange quoi. Comme quoi déjà à l'époque BP avait compris le biznesse des produits spécialisés qu'on vend plus cher

M.King a écrit: Remarque là où il est allé il ne lui servirait plus à rien... ça a du être long la route jusqu'à Toulouse

c'est aussi ce que je me suis dit. Autant que ce solex roule dans les champs plutôt que prendre la poussière depuis plusieurs années dans un local à vélo parisien.
Sinon pour le temps de transport, tu sais que nous vivons une époque magique où tu peux transporter un véhicule grace à un autre véhicule. Le solex est arrivé comme le DT, en camion, avec le reste des meubles....
J'ai essayé une fois d'aller au bled à coté de chez moi en solex pour faire les courses (voiture au garage et dt non roulant...), j'ai fait 10 km aller-retour, c'est vraiment pas ça... je me demande même si un gars en vtt un peu endurant ne l'aurait pas fait plus rapidement que moi. Je reserve donc le solex à un usage exclusif de programme d'entrainement pour ma chienne. quoi qu'elle va plus vite que le solex cette conne

kristian a écrit:Je reserve donc le solex à un usage exclusif de programme d'entrainement pour ma chienne. quoi qu'elle va plus vite que le solex cette conne

bah alors, ne répare même pas, tu fais un attelage éventuellement, tu mets des néons

pour l'attelage j'y ai pensé et j'ai essayé.... avec un vélo. Elle tracte pas super régulièrement et court un peu ou elle veut... c'est super casse gueule. faut savoir que les chemins ne sont pas forcément très larges, et qu'elle fait de jolis sauts de cabris pour passer au dessus du fossé qui sépare les chemins des champs, avec parfois des murs de ronces avant....

Pour les néons, je pensais plutôt me monter des rampes de spots halogènes 500w (minimum 5) pour pratiquer la chasse au razorback, y'en a pas mal par chez moi


Pov Mr king, comment on lui pourrit son post

ouais la Solexine c'est ni plus ni moins qu'un mélange pret à l'emploi, l'odeur est particulière quand meme je sais pas ce qu'il ya dedans.
Pour l'âge de mon solex j'en suis quasi certain, il avait été acheté à Lyon chez un revendeur connu nommé PITHIOUD il y a encore l'autocolant dessus et pas de motobécane, juste Solex. J'ai aussi les sacoches arrière et le bidon de solexine à accrocher à la fourche, plus quelques bidons en rab encore cellés.
Je fais des photos dès que je rentre à la maison pour éclaircir tout ça, de toute façon j'ai des engins bien plus anciens que ça dans le garage alors ça m'étonne pas.

C'est clair que c'est un véritable musée le garage de Lemot'... Y'a des trucs on se demande si ça existe.

Pour ta solexine, tu m'étonnes qu'elle ait une odeur bizarre, 40 ans d'âge quand même...

Pas de problème kristian, de toute façon j'ai rien de mieux à propos de la Gas pour l'instant, alors on peut parler de ton chien qui tire ton solex

faut suivre mr king....
le chien courre devant le solex, mais j'ai essayer une fois de me faire tracter à vélo... c'est pas pareil. et tiens pour t'embrouller un peu, en fonction du temps, elle courre après ou avant le dt en pneu slick... voire elle attends que je me relève... putain qu'elle était belle celle là putain d'azrossage des champs de mais, forcément ça adhère beaucoup moins

le mot, pour le sacoches, j'en ai des superbe style vichy, blanc cassé et bordeaux. du plus bel effet....bha oui le mort il est pas mort dans un accident de solex, il est mort de sa vieillesse dans son appart... beurk 15j pour que les voisins s'en rendent compte. c'est pour ça que je me suis dit que son solex ne manquerait à personne alors que je me voyais bien avec ce bel engin

Ah ouais quand même là faut suivre

Ouais Kingo parfois je ferais bien un petit reportage de ce que j'ai au garage mais on n'est pas bien chauds chez moi, c'est un peu risqué de montrer des trucs trop rares qui ont prit de la valeur donc je ne peux pas tout montrer, même si les gens du forum n'y connaisseront rien à 99,9% et que quelques pourraient faire des réflexions débiles, pourtant j'aimerais bien faire tout partager et je suis certains que ça plairait beaucoup aussi mais c'est réservé aux gens de confiance (je vais non plus tomber dans la parano ) et que je connais en vrai, comme toi.

Du coup je pense plutôt faire des photos de la collection de 2 roues qui fait une bonne douzaine d'engins, je verrai en rentrant.

Hé Kristian! le coup de "l'empreint" du Solex c'est quand même un peu crapuleux amen!

la solexine n'était pas un mélange normal !
essence sans plomb (et oui déjà) a 6% d'huile d'Energol

moi aussi j'en ai un 2200s de 1962
kristian si tu veux démonter ton 3800 http://www.lesolex.com/mecanique.php