quoi ca existe les vrai maillon ?? bah merde je croyais dire une connerie

Pour la qualité du kit chaine vous m conseilleriez quoi ?
Car ici chez wemoto il y a plusieurs qualité de chaine :
http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/xtz_7 ... d_&_black/
http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/xtz_7 ... ring_gold/

si possible essaie de la trouver fermée
au moins tu es sur que ça tient
C'est sur c'est plus long a changer , mais la plus de soucis

Et je la passe comment entre le cadre et le moteur alors ?

bah tu dépose les bras oscillant , un axe et hop

Non le cadre gêne quand même, il y a pas que le bras oscillant et l'axe qui traverse la moto, une partie du cadre aussi.

rohh merde
bon bah maillon a sertir alors :/

bin oui maillon sertit et basta.

Si ce n'est que ton faux maillon qui a lâché, alors le kit chaine n'a pas besoin d'être changé, il te suffit de racheter un faux maillon de qualité.

T'as pas regardé la photo en page d'avant !
http://www.e-loader.net/i/284k4ZWRgk.html

En plus la chaine est en 2 morceaux.

Oh putain, ..effectivement je n'avais pas lu la page d'avant.

Sur les liens de wemoto, la moins chère correspond déjà à la qualité d'origine.

Hello.

Alors kit chaine renforcé posé, ainsi que les crashbars et la béquille centrale (heavyduties). Quel M à poser. Accessibilité zéro, et j'ai du retoucher un des trous de la béquille centrale pour que ça se monte.


En plus je sais pas si il y a une technique mais je peux plus enlever les carénages latéraux sans déposer ces crashbars...

Me demande si je vais pas me prendre une vielle BM à la place moi...

Pour les caches, c'est sûr! Pour ça que j'en ai pas sur mes AT. Ils sont résistants! Sur SuperT, je ne sais pas, mais ça lm'a l'air solide quand même.

Bonsoir.

J'ai commandé des feux additionnels pour la DTR, avec le brouillard en Suède ça sera bien utile !
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... OC:FR:3160

Reste à trouver des bonnes valises alu pour moto à moins de 300 euros la paire.

Tu comptes aller en suède?