tenere

de **phifi** le 29 Déc 2008 17:41

La même bride que sur les DTR d'ailleurs...

de **Powercket** le 29 Déc 2008 18:47

hugoain a écrit:je suis aller rendre visite a chris
donc on jette un coup d'oeil a tout ca est en regardant le pot
ohhhhhhhhhhh la belle bride

Ca fait plaisir de la voir cette bride :mrgreen:

C'est vrai qu'on à pas souvent l'occasion de voir ça en place $:-\"$

Cette 125 était donc encore pucelle :lol:

de **hugoain** le 29 Déc 2008 23:59

oui une petite jeunette pas encore

remarque y sont sympa chez yam

facile de la faire sauter :lol:

ehhhhh la bride :mrgreen:

de **drspock** le 31 Déc 2008 17:17

piston dtlc:

il y a des renforts autour des trous, donc gain de poids =0

par contre c'est pas cher sur ebay, je l'avais payé 30€ le mien, sans axe.

donc sa se monte mais il faudrait raccourcir la jupe se qui va la fragiliser le piston ,est la cote va changer avec un risque de mauvais jeux de fonctionnement comme le dit hugoin plus haut dommage

le mien je l'ai raccourci de 3mm, + retouché les transferts latéraux, + agrandi les trous dans la jupe (pas retouché sur la photo), il reste tres peu de matiere, pour l'instant il n'a pas cassé, mais j'ai interet de ne pas attendre 15000km pour ouvrir, car la zone arriere parait vraiment fragile.

Je ne pense pas que ce soit une bonne idée de monter ça sur le dtr, ça va réduire le guidage, pour aucun gain.

de **hugoain** le 31 Déc 2008 18:18

oui pour le dtr cela risque méme de faire perdre des watts car au pmb sur se piston on ne peut pas faire l'entaille rectangulaire qui dégage le 5éme transfert au pmh sauf a risquer de couper est casse par la suite .

sinon le cylindre du dtlc ténére a admission par le cylindre est complétement différent des dt tdr tzr .
le role du 5éme transfert est surement plus important vu que c'est le haut de la lumiére d'admission qui joue se role
la bac récupére la dépression des gaz d'éch pour s'ouvrir

de **drspock** le 31 Déc 2008 18:34

sur se piston on ne peut pas faire l'entaille rectangulaire qui dégage le 5éme transfert au pmh

+1 tres important.

de **hugoain** le 05 Jan 2009 14:55

sinon sur le téréré les lamelle des clapet sont en acier :roll:

comme au bon vieux temps :lol:

elle sont raide du carbone est souhaitable :idea:

chris a la revue tecnique les éclaté de cylindre montre que l'on peut copier pour avoir un cylindre de rdlc + 2 mm sur toute les lumiére par contre pour les conduit de transfert on sait pas si il sont différent ou si juste la sortie est plus haute :!: