tu t inspire des vidéos de julien dupont pour la ville
a+

Tu veux dire comme celle-là ?



C'est chez nous en plus et il m'a tiré l'idée du GB arière rikiki

C'est une connaissance à sostris, faudrait que je lui demande pour faire une session (dès que mon genou sera réparé (j'ai le ménisque en vrac))

je sais pas s il a le temps d être chez lui avec red bull !
ca serait super une session avec lui
a+

excellent j'avais déjà vu cte video c'est assez impressionnant

Wahouu ! il assure trop lui !
C'est la même moto que toi M.King ?

Jamais vu sa !


@+

en gros tu fais la meme chose qu'avec un velo mais sans avoir à pédaler, et avec plus de puissance.

Ouais pareil qu'un vélo, mais faut dire qu'il maîtrise déjà bien

C'est la même que la mienne sauf que ça doit être une plus grosse cylindrée et qu'à l'époque de la vidéo il ne devait pas encore être chez red bull je pense. (elle remonte à quelques années car les quais du Rhône n'étaient pas encore aménagés)

Un vélo de 70kg tout de même, même si c'est tres léger pour une moto ça doit faire les bras et le dos!

Il devait avoir une 280 c'est l'idéal;.

le surplus de poids est largement rattrapé par le moteur , enfin je parle sans connaitre, je suis jamais monté sur un trial, si j'e n ai l'occasion un jour ce serait vraiment avec plaisir, autant j'ai déjà conduit des sportives ( zx6r, 900rf) et ça ne m'a pas trop plu, ça roule trop vite, autant un trial ça ne roule pas vite mais ça me botte un max .

+1 Tu sens que le vélo en a sous le pied quand même

ces moteurs sont ultra-réactifs et souples avec du couple qui arrive tout de suite, c'est un vrai plaisir

Je vais bientôt essayer (et rien casser )

Alors profitant du soleil hier, j'ai sorti le monstre pour une petite ballade dans les bois, premières impressions:

ça tracte !!! Faut pas trop s'attarder sur la poignée droite car elle ne demande qu'à cabrer, au bout d'un moment ça tire un peu sur les bras. Etonant pour une 125 et avec son bruit de tracteur c'est un vrai régal, je pouvais même démarrer en 6e en faisant cirer un peu l'embrayage

Les vitesses passent mal, au ralenti pas de soucis ou alors faut vraiment les passer franchement. C'est un souci connu sur les modèles 2002, ça sent le démontage du bas moteur... L'hiver prochain

ça accroche ! malgré les pneus gonflés à 1kg, soit 2 fois la valeur préconisée, je n'ai pas décroché une seule fois.

J'ai un souci de pointeau : des fois l'essence ne descend pas et impossible de démarrer et le trop plein fuit légèrement

La réserve du réservoir est toute petite : je suis rentré en poussant

Allez, quelques photos de meilleure qualité au soleil :

salut !

sympa le GB arrière court :S mais si tu commence a monter des rochers et que tu te loupe tu peux te retrouvé sur la roue :S

moi c'est au début, quand je commence a tourner que j'ai super mal au mains !
j'ai pas pu en faire hier , mais je me suit rattrapé sur la 125 :p lol

ouah!! elle est vraiment classe...
belle resto comme a ton habitude

Ola

Pas de problèmes, je me loupes jamais

Non je plaisante, au contraire, avant que je commence à sauter des rochers avec, j'aurai le temps d'en mouler un plus long !

Le souci pour l'instant c'est la gueule du maillot derrière avec les projections, mais le look est tellement plus sympa.

Pas de soucis de passage de vitesses toi ?

edit: merci Tor