acquisition d'une vieille moto :)

de **fred001** le 11 Oct 2009 20:03

bonjour je viens de récupérer de mon oncle
une YAMAHA AS 3 de 1974 bi-cylindre frein av a disque arriere a tembour
16.5 ch

bien sur cette photo viens du net la mienne a nettement plus de rouille la selle est déchiré
elle ne démarre pas elle na pas roulé depuis plus de 25 ans :lol:

je pense qu'il va y avoir un sacrée travail dessus
donc avis au connaisseur car moi je suis menuisier [-o>

si quelqu'un connais un peut ou a des adresse
merci :wink:

de **ed500** le 11 Oct 2009 22:26

Surement sympa comme mob fred :mrgreen:

, mais si tu nous mettait de vraies photos de ta becane,
on pourrais y voir un peu plus clair :mrgreen:

fais lui un bon nettoyage, apres tu verra si elle pete comme avant,...
pour ça ne soit pas trop pressé y en aura des choses a faire sur une becane de cet age =D<

Comme le changement des liquides et quelques vérif... sympa aussi les anciennes!!!

A+

de **phifi** le 11 Oct 2009 22:34

C'est encore un allumage à rupteur là dessus donc rien de bien compliqué...
Vérifie déjà qu'il y est de l'allumage, si ce n'est pas les cas un petit coup de papier de verre fin sur les vis platinées résout souvent le problème.
Ensuite il faut purger et changer tous les liquides, nettoyer les carbus, puis vérifier l'état moteur.

de **Rony** le 11 Oct 2009 23:06

Bonsoir.

Chouette bécane cette petite Yam, j'aime bien. :dance:

Bonne chance pour la restauration ! :wink:

@+

de **fred001** le 12 Oct 2009 19:56

oui je vais mètre de vrais photo bien sur
et pour ce qui et de tout les essai dont vous me parlais :oops:

j'ai un souci :
le sélecteur de vitesse nage dans vide
et une vitesse est enclenché .
en plus tout le levier de frein avec le bocal de liquide est inexistant (il manque)
l'étrier av et sur l'établie,
les câbles d' embrayage et de compteur sont cassé :oops:

le kick nage dans le vide,
et la plaque ou il y a normalement un nemane inexistante ](*,)

les clignotant heu sais pas!
idem pour le phare ar

de **NONO 46** le 12 Oct 2009 20:58

Juste une tite question :?:

tu as prévenu ton banquier :?:

$:-\"$

de **dimitri61** le 12 Oct 2009 21:04

en effet tu as vu la disponibilité des pieces #-o

de **e30cab** le 12 Oct 2009 21:20

bonjour c'est une moto qui a été tres vendue donc en passant par le net ou les brocantes de pieces tu devrais pas avoir trop de problemes pour te procurer des pieces

de **kawayam** le 12 Oct 2009 21:21

A mon avis il doit y avoir pas mal de pièces communes avec les rdx, + faciles à trouver, voire d'autres modèles.

de **fred001** le 12 Oct 2009 22:36

vous avez tous plus ou moins raison
en effet des similitude avec rdx sur tout!
beaucoup a investir et en effet des site avec les pièces d'origine sont facile a trouvé
je dois tout démonté je pense dans un premier temps
le truc c'est que je connais pas grand chose alors des conseille de votre part :wink:

grace a vos connaissance ,
serront les bien venu.
si vous ete d'acord de partager ce périple ensemble?
il va me falloir de la patience mais a parement elle en vaux le coups
bien sur elle ne remplacera pas ma ttddrr :oops:

de **kawayam** le 13 Oct 2009 7:46

Déjà avant de démonter mets du wd40 ou autre dégrippant partout, tu laisses quelques jours, ça facilitera le démontage.

de **fred001** le 13 Oct 2009 20:57

surtout que je pourrais pas attaque avant la semaine prochaine
donc il aura le temps d' agir $:-\"$

jr95 · de **JR95** le 13 Oct 2009 23:43

phifi a écrit:C'est encore un allumage à rupteur là dessus donc rien de bien compliqué...

heuuu ! t'avance pas trop la dessus phifi ,une vraie merde a synchroniser les deux cylindres,même chez yam les mec se planquais quand sa rentrait pour réglage :oops:

de **fred001** le 14 Oct 2009 20:11

hihi
ca veux dire quoi synchronisé ?
il ne son pas sur le même vilo en décalé ?

de **dimitri61** le 14 Oct 2009 20:16

ba si mais les deux carbus doivent débiter la meme quantité pour une ouverture donnée , en plus bonne chance comme pour moi car la dessus pas de pallonniers c'est des cables :fight: