completement fou ce rony !

vue l'intarissable connaissance qu'il y a ici
voici un lien sur le quelle ce trouve une ligne pour le pegaso
http://www.fttm-racer.fr/product.php?id_product=2856

je voudrais la fabriqué en inox vue le prix de vente .

pour cella comme pour les pot tdr
j'aurai besoin des cote et longueur des pièces.

ca vous dit quelque chose ?
a quelle endroit je pourrai trouver un truc pareil


de plus je cherche a passer en 18 "
quelqu'un a une idée de derrière les fago

HEY.... HEY ..HEY ... tu es passe en mode gros cube tres sympa ta nouvell moto !!!

Tu prend ca : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s tu coupe au niveau de la soudure silencieux
Tu prend ca : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s tu soude sur la ligne ou tu soude deux attache pour les ressort en mesurant bien pour bien adapter et voila ( MIG c'est beau )

merci

je l'ai avais pas vue ceux la


pour les tube je peut les faire faire en inox ,
c'est surtout les silencieux qui me gêne ,
car pour en faire il me faudrait des cotes comme base de travail ou un model
(quelqu'un qui me les prête le temps de les réalisé en suite je lui rend )

Moi je te conseillerais de prendre les Mig........ pas cher et Magnifiques en carbonne ca doit bien chanter ....

termigoni en fait aussi pour les pegaso

termigoni quesaco

Une marque de pot.

a

j'ai trouvé ca

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/183811122.htm


vous en dite quoi compatible?

moi elle et de 97 650 cc moteur rotax avec une ligne acier origine

celle ci est sur une 660 cc moteur italien ligne inox

cet la même moto mais nouvel version

comme une tdr de 93 et une 2003

Si rien n'a changé niveau moteur et partie cycle ça se montera forcément.

toi tu as un pagaso cube si je me souviens bien
donc rotax de 650cc
les strade donc les derniers sont en 660 moteur minarelli (les meme que les 660 xtx/xtr)
et la cadre a du changer au passage si je me souviens bien
don c sa sent le bidouille si tu veux monter

juste phiphi les raccord sont les même, mais le moteur est différant.

comme le dit dim .

pour le cadre je suis pas sur qu'il a était modifier avec la version 660
par contre les fixation du pot reste les même .

je me demandé si mis a par le bruit ,
est ce que ca a une incidence sur le comportement ?
réglage carb et autre ?

je n'est pas trouvé de sujet sur le web parlent de changement e ligne pegaso
est ce que ca engendre

tu as une injection la