Dominator 650 /!\ 4 temps [RIP]

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Re: Dominator 650 /!\ 4 temps

Messagede BRIO le 05 Nov 2011 16:01

Ben 5km/h pour un tracteur, c'est bien. :mrgreen:
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Re: Dominator 650 /!\ 4 temps

Messagede Rony le 12 Mar 2012 23:16

Hello.

Pneus changés sur la domdom (2 siracs), par contre j'ai un "flou" dans la roue avant.
J'ai vérifié, aucun jeu au bras oscillant, roue arrière, roue avant et roulement de colonne.

Sa me fait comme si la roue avant répondait pas franchement quand je tourne, j'ai l'impression que ma fourche est en caoutchouc quand je tourne, c'est pas franc.
Est-ce les pneus neufs ou autre chose à votre avis ?
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Re: Dominator 650 /!\ 4 temps

Messagede phifi le 12 Mar 2012 23:29

Le pneu est équilibré?
La pression est correcte ?
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Re: Dominator 650 /!\ 4 temps

Messagede Rony le 12 Mar 2012 23:38

Ben oui ils sont équilibrés je les ai commandé et fait monté dans un garage spécialisé.

La pression je sais pas, mais je pense qu'il a du les gonfler juste quand même au montage.


Sinon ce phénomène apparait à basse vitesse, à haute vitesse (en dessus de 80) j'ai pas testé encore, j'ai remonté mes roues ai monté ce soir.
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Re: Dominator 650 /!\ 4 temps

Messagede phifi le 12 Mar 2012 23:40

Ben je pense qu'il doit manquer de pression.
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Re: Dominator 650 /!\ 4 temps

Messagede wismergor le 13 Mar 2012 8:58

Rony a écrit:à haute vitesse (en dessus de 80)


Oui tu as raison de préciser la valeur de la haute vitesse pour un Dominator :lol:
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Re: Dominator 650 /!\ 4 temps

Messagede aymeric59 le 13 Mar 2012 16:21

:srigole: :bb: LOL!! c'est pour le rodage =; sinon combien pour un train de pneus ? :?:
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Re: Dominator 650 /!\ 4 temps

Messagede Rony le 14 Mar 2012 10:09

Pression vérifiée c'est bon.

Après démontage c'est en faite le pneus tubeless qui est pas bien colle à la jante sur un tiers du pneus.
J'ai mis de la graisse en spray et gonflé à 6 bars sa suffit pas...
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Re: Dominator 650 /!\ 4 temps

Messagede Titine le 14 Mar 2012 10:20

Tu as démonté l'obus lorsque tu lui as envoyé la pression :?:
Mais peut être que tes chambres à air n'en sont pas pourvues comme sur des pneus tubeless :-k
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Re: Dominator 650 /!\ 4 temps

Messagede Rony le 14 Mar 2012 12:44

Les obus ? :shock: C'est pas un avion de chasse ma 650 ! :lol:
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Re: Dominator 650 /!\ 4 temps

Messagede Titine le 14 Mar 2012 12:58

Ben sur les autos, lorsque tu mets un pneu en place, tu enlèves les obus des valves
afin que la pression arrive ' d'un coup', d'où était ma question...
Je suppose que sur nos tubeless de 125, cela doit être la même chose :-k
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Re: Dominator 650 /!\ 4 temps

Messagede Rony le 14 Mar 2012 13:21

C'est quoi que tu appelles les obus c'est ça que je pige pas d'où ma 1ère réflexion. :lol:
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Re: Dominator 650 /!\ 4 temps

Messagede phifi le 14 Mar 2012 13:51

L'obus c'est la partie centrale de la valve, le truc mobile qui assure l'étanchéité quand on retire le gonfleur.
Normalement le premier gonflage du pneu se fait sans l'obus pour bien plaquer le pneu contre la jante, puis ensuite on remonte l'obus et on gonfle à la bonne pression.
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Re: Dominator 650 /!\ 4 temps

Messagede rems13 le 14 Mar 2012 14:10

Il faut un outil spécial pour démonter l'obus ?
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Re: Dominator 650 /!\ 4 temps

Messagede Titine le 14 Mar 2012 14:48

Oui, un démonte obus :fume:
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