Bonjour,

Voilà j'ai maintenant ma moto depuis 3 jours, je la présente donc ici.

Il s'agit d'un DT de 1988, elle a 35.000 km bien tassés mais le moteur a été refait plusieurs fois déjà par le premier propriétaire. Il était fou de sa moto car il a également refait plusieurs fois la peinture.
Actuellement elle est en révision avec demande de devis pour déjà la débrider (je prends que 85 en max sur plat... ) et refaire 2, 3 trucs dessus (batterie morte, frein avant, câble embrayage...)

Sinon il manque un rétro : pas très pratique. Les protèges-mains ont été rajouté et me conviennent parfaitement.

Voilà les photos :

salut, ta moto n'est pas une dtr mais une dtLC type 1HR

j'administre un forum tout spécialement dédié a cette machine (lien dans ma signature).

pour le bridage, il ne s'agit que d'une pastille a l'entrée du pot que tout le monde a viré depuis très longtemps.

pour ton problème de vitesse maxi, cela peut provenir de la batterie car sans elle la valve ne fonctionne pas

bienvenu
elle est propre en tout cas ;et effectivement elle doit etre bridée .regarde sur le pot (en forme de poire ) si il y a une trace de soudure , si c'est pas le cas elle est bridée

lapin rose a écrit:regarde sur le pot (en forme de poire ) si il y a une trace de soudure , si c'est pas le cas elle est bridée

non ce n'est pas comme ça sur les LC. comme je dis plus haut, c'est juste une pastille a l'entrée du pot !
mais dans 99% des cas elle n'existe déjà plus

Elle est bien belle cette DTLC - le bleu lui va bien.
Dommage que la selle commence à se déchirer ... mais là, ça va encore - c'est pas comme celle de YoB

baldo a écrit:salut, ta moto n'est pas une dtr mais une dtLC type 1HR

j'administre un forum tout spécialement dédié a cette machine (lien dans ma signature).

pour le bridage, il ne s'agit que d'une pastille a l'entrée du pot que tout le monde a viré depuis très longtemps.

pour ton problème de vitesse maxi, cela peut provenir de la batterie car sans elle la valve ne fonctionne pas

Yep, je viens tout juste de m'y inscrire, là je navigue un peu voir toutes les sections qu'il y a. Va falloir jongler entre les 2 forums + ceux pour ma voiture. J'ai pas fini de galérer.

bin tu peux rester sur les 2 forums DTLC & Y2S comme beaucoup d'entres nous

y'a pas de soucis, les 2 fofos sont complémentaires et nous sommes amis ... pour preuve, hier j'ai rencontré Phifi et on ne s'est meme pas tapé dessus ...on a préféré boire une bière

baldo a écrit: hier j'ai rencontré Phifi et on ne s'est meme pas tapé dessus ...on a préféré boire une bière

Qu'une seule bierre, c'est étonnant, vous êtes malades les gars

Non mais il faisait froid, pis on en a bu deux verres, et 2 ça va, 3, bonjours les dégats

baldo a écrit:+1

encore une bonne petite rencontre de faite avec 2 bonnes mousses

moi et Seb sommes arrivés en 1er, lui en 4 roues moi sur ma petite 5AE
....suivi quelques minutes plus tard de Maitre Phifi sur sa TDR (carbu de 32, échappement Gianneli )
puis enfin de notre ami Titine avec sa mob éternellement neuve....

@+

baldo a écrit: ...on a préféré boire une bière

On c'est plus compter ou

Il faisait trop froid pour compter

Ouais, on avait les mains dans les mitaines, et nous, les ''motards'', sans les doigts, on sait pas compter
La preuve, quand ma femme me dit, au calme un peu là, t'en a bu combien !?
Ben, j'sais pas, pas beaucoup, ça va, j'peux continuer encore un peux