Hello !

Alors voilà c'est fait, j'ai été chercher cette magnifique Super Ténéré 750 ce matin !
Modèle de 91 comme moi, 34000km, expertisée du jour (contrôle technique), kit chaine neuf, pneus presque neufs, état neuf pour son age, avec en plus durites aviations inscrites sur la carte grise, et bulle tête haute. Tout ça pour 2200.- soit 1830 euros environ. J'ai pas hésité longtemps, le mec a mis l'annonce hier dans l'après midi et moins de 24 heures après elle est dans mon garage.

Place aux photos (petit coup de pub pour mon père sur les deux 1ères photos ) :





Ce que je prévois de faire :
- lui mettre une béquille centrale
- lui mettre des barres de protections
- lui trouver un silencieux moins silencieux
- m'inscrire au prochain paris-dakar-lausanne-bordeaux !

A plus !

Avec les durites avia et éventuellement des plaquettes en métal fritté (si il n'y en a pas dessus) le freinage doit être correct.

Donc, ça y est ? On peut enfin faire bruler le dominator !

Oui, la dom est à vendre du coup à 1700.- (1415 euros) avec kit chaine neuf, pneu ar neuf, bougie neuve, patin de brosaillon neuf, plaquettes avant neuves, et pots refaits (peinture et joints) :
http://www.anibis.ch/fr/autres--1624/ho ... p=1&scid=0

Sa t'intéresse phifi ??

pour ton acquisition, belle état en effet avec très peu de kms

Par la même occasion, bonne vente à toi

+1 Félicitations Rony
Belle affaire

Elle bien belle cette bécane ! Ca doit arracher le bitume...mais je dirais que c'est plutôt un gros TDR.

La dom fait fluette à coté du gros TDR...

Donne nous tes impressions une fois que tu lui auras mis plusieurs kilomètres...

Hello.

Après 130km de fait en allant chercher ma carte grise je la trouve pas mal !

Points positifs :
- très bon confort et bonne position de conduite, pas mal du tout au cul après cette balade.
- une bonne patate depuis 6000 tours à 8000.
- très maniable malgré le poids je trouve.
- freine pas trop mal avec les durites avia.
- vitesse de croisière à 140km/h sans souci, j'ai tiré jusqu'à 180km/h j'étais à 7200, je pense qu'elle peut prendre plus mais l'intérêt est limité...
- il me reste que 2-3mm de bande pas usée sur le coté du pneu après cette 1ère sortie.

Points négatifs :
- la roue AV est mal équilibrée, ça vibre depuis 150km/h. Demain je passe chez le concess.
- les suspensions sont molles ce qui a tendance à donner une sensation un peu de flou dans un col si on "attaque" un peu.
- le bras oscillant couine un peu même après avoir graissé les biellettes, une idée quoi faire ?
- pas de béquille centrale (graissage de chaine un peu chiant).

Sinon, une idée où trouver des protèges main acerbis comme sur ma Dom (pas trop tuning) noirs, et des barres de protections latérales ?

@+

salut Rony , je vois que tu es content de ton achat ! tant mieux !

Salut rony, si tu veux graisser la chaine facilement, t'embête pas à monter une béquille centrale, achète une béquille de stand Certes tu en aura certainement pour plus chère, mais tu pourra t'en servir pour n'importe quelle moto

J'ai acheté une béquille de stand "universelle" pour 25€ en supermarché et c'est vrai que c'est très utile et adaptable à toute moto.
Il me semble que l'amortisseur arrière de l'XTZ peut se durcir comme celui des DTR.
Pour l'avant une huile plus épaisse devrait suffire.

La béquille d'atelier non car la béquille centrale est super si il y a un problème au bord de la route une fois, vu que je pense faire quand même des km avec.

Phiphi ou l'as tu trouvé ta béquille ? Parce que moi j'en trouve pas a moins de 50€ . Du coup je pique celle de mon oncle

Tout simplement à géant casino, il y en avait il y a environ 3 mois.

Il faut que j'aille voir, merci pour l'info

vote aussi pour changer le nom en gros TDR 750

pour la rigiditée, oui une huile plus epaisse et basta. pour la bequille::: qu'et tu veux faire en bord de route la moto se préèare a la maison et apres normalement ca tiens pour un paquet de temps: pour le bras oscillant si ca couine c'est que c'est encore la