Tiens monsieur Rony, il y a 2, 3 réponses qui devraient te permettre de faire un ketchup complet tchekup euh check up!!

http://www.super-tenere.org/t1362-probl ... t=probleme

Si elle marche bien mi-gaz... t'as qu'à pas ouvrir en grand!

Sérieusement, elle fait quoi, précisément? Elle a une accél correcte si tu accompagne en ouvrant petit à petit?
Pasque ça ressemble à un problème carbu quand même...
Elle te fait ça d'un coup?

Ca m'avait fait ça sur ma F4 de 1978... J'avais trop mis d'avance à l'allumage
je sors

Comme neuves, jai contrôlé aussi.

Hier soir en rentrant elle me faisait toujours ces trous jai donné 10 15 coups de gaz un peu en zone rouge style c'est qui le patron ?!!! et croyez moi ou pas après sa nickel. 150km aujourd'hui et aucun souci. comprend pas mais tant que sa marche... on verra bien.

Ben ça ressemble à une cochonnerie dans le carbu. Mais... ça m'étonnerai pas que ça te le refasse quand même. Je sais pas, un pressentiment.

400km plus tard RAS, bon j'ai nettoyé entrièrement les carbus aussi entre deux pour être sur, et ça à l'air d'être bon.

Je pars en Itale 4 jours avec le moto club du coin la semaine prochaine, on verra bien.

aaah, le fameux "on verra bien"

mais oui c'est costaud ces betes la

De retour après 4 jours de virée entre l'Italie et les grisons (Suisse) en Ténéré.

J'ai vu je pense les plus beaux paysages de ma vie durant des 4 jours, voici un petit aperçu :



Je ferais surement un post dédié si il y a des intéressés pour les photos !

ah oui !! doit etre beaux !

Bonsoir.

Une petite photo de famille avec les brêles d'un pote aujourd'hui :


Il a aussi une VTR 1000 1er modèle, j'ai pu la tester aujourd'hui en dehors de la ville c'est quelque chose à conduire !!
Tu ouvre un peu sa part en weeling en 1ère facilement et même parfois en 2ème !
Heureusement je crois que j'ai pas le permis plus de 34cv, sinon je craquerais pour un engin de ce genre.

Sinon il veut se trouver une ténéré, africa ou transalp pour monter avec moi l'été prochain direction allemagne, norvège, suède et finlande. Si vous avez des bons plans/coins dans ces régions faite-le savoir.

Il a deux TZR?
Le mieux, c'est qu'il prenne la même que la tienne, comme ça, quand elle tombera en panne, tu pourras lui piquer des pièces.
Un VTR, ça pousse.

Oui 2 TZR 2RL, une 4HX (4fl suisse), un DTRE, un MTX, un RDLC à valve et une pétée de pièces.
Tu m'étonne qu'on s'entend bien.

La VTR sa me tente pas mal, en plus c'est à carbus. Mais sa doit sucer...

Un RDLC? Lequel?
Je suis allé en voir un ce dimanche, mais je ne le prends pas: recomposé avec des pièces, pots vidés, peut être avait-t-il fait de la piste...
Je cherche un 4LO en bon état. Pas facile à trouver.
Tu m'étonnes que tu t'entends bien avec ton pote: moi, je le connais pas, et je m'entends déjà bien avec lui!

Une 125 YPVS qu'on à été cherché les 2, elle était à donner et elle tourne.
Il avait aussi une sans valve (125) mais en mauvais état il l'a démonté pour garder des pièces.

Encore un malade quoi

Au fait, elle a combien de km ta Super.T?