Salut les amis,
Aujourd'hui, je suis allé chercher ma dernière acquisition, vous l'aurez deviné il s'agit d'un Tdm 850 3VD.

La mémère est de 1996, et a 89500km
Entretien suivi, factures au garage depuis son premier propriétaire (3e main), mais cosmétique à revoir complètement.
Je suis revenu avec par la route, soit 280km qui furent un vrai régal

Plus d'info prochainement!

Bel achat !!

Si t'as un HM 850 en trop tu me fait signe.

Ben nous on veux des tofs

Et plus vite que ça !!

Laisses mon moteur tranquil!
Elle n'est pas très belle, mais vous aurez quand meme les photos

Ce qui compte c'est qu'elle soit en on état pour avoir une bonne base
Allé bouge toi le sb..b, des tofs nono !!!!

J'ai déjà commencé à arranger le cosmétique en attendant les vrais travaux.

A la base, cette moto était rouge, jusqu'au second proprio qui, inspiré par jeanne mas et son rouge et noir, a changé les ouies et carénage arrière en noir.

Etant lui meme en région parisienne, c'est ici qu'elle a souffert d'une chute à l'arret et de quelques casses/rayures
Puis revendu à son 3e proprio à 88000km, et suite à des problèmes de santé, revendu à 89350km à moi meme

Remy, c'est exactement l'idée, je partais sur une base la plus saine possible, le reste ne sera que fruit de mon imagination

Concernant la moto elle meme, je dois dire qu'elle me plait de plus en plus, le moteur est un vrai twin comme je les aime, coupleux et tractant comme il faut avec un petit coup de pied au c** à 3200tr/min et un regain de puissance dans les tours
La partie cycle est à la hauteur du moulin, confortable et ultra sure! On se sent très vite en confiance, j'ai hate de pouvoir l'exploiter comme il faut

Je poste les photos dans la foulée, dans l'état où je l'ai acquis.

C'est vrai que je ne comprends pas trop leurs 'surnoms'
Une connaissance Bordelaise vient d'en acheter une et je les trouve toujours autant à mon goût ces motos

Elles sont surnommées les Tas De Merde mais moi aussi je les trouve super belle !!!

Sincèrement, y'a de quoi mettre quelques bra*lées une fois bien en main, ca sera bien marrant

Le vendeur a été sympa, puisqu'il m'avait monté la bulle avant du bon coloris avant de me la vendre, histoire d'etre plus discret








J'ai eu en prime un pot 2en1 Ixil, top case, un bagster, un U et bloc disque, des pièces etc. Je vous montrerai demain à quoi elle ressemble aujourd'hui après un premier nettoyage et démontage de quelques accessoires comme la montre sur le guidon (assez ingénieux mais assez moche et du top case (4 vis, super pratique))

A prévoir : une doublette de Laser (se serait le pied), achat d'une bulle avant, quelques vis et une bonne peinture


Mais cette moto sera utilisé quotidiennement pour mes futurs long trajets et dans Paris, donc en fonction du bon vouloir de ces habitants, la peinture sera plus ou moins faite

Une photo de l'époque :

Ben wi, avec un joli maquillage uniforme, elle sera très bien

acheté combien cette bete?

Top secret





Sur le retour du jour de l'achat du Dorso à mon pote (plié à ce jour )



Et une dernière avec quelques amies lors du week end plage à Cabourg




3 semaines après acquisition, je ne supportais plus le bruit d'origine et me suis décidé à monter l'Ixil, faute de mieux pour le moment.
C'est mieux, bien mieux

Que dire, en début de mois, première crasse : batterie Hs en plein centre de Paris... Je vous raconte pas comment les séances poussettes ont été agréable
Remplacement de celle ci, 95€ (batterie au gel), impec sauf que quelques jours plus tard, je m'apercois que si j'ai le malheur de faire un petit trajet feux allumés, plus assez de jus pour démarrer.
Verdict, charge très faible, donc surement le régulateur de tension Hs

En attendant, je gère l'allumage des feux le temps de le changer

Le régulateur c'est un point faible en effet, comme sur les ténérés.