un nouveau garde boue et protections de fourche kx !



et mon bouchon provisoir de remplissage de boite .



on voit les traces de fuite du manchon collecteur/silencieux !

Dis donc il me parait bien pincé ton pneu arrière . Tu arrives a aller au bout ?

je ne trouve pas , c'est un 130 ,je passerais au 140 ou 150 , c'est une jante de 3.5" !

Ca doit être la photo qui fait ça . Et puis les pilot sporty

oui , je sais ! dés que je peux je le change !

Cette petite tache verte me donne bien envie
Je la trouve trop belle
J'ai hâte de remonter mon light et de faire une petite ballade avec cette tache verte...

bah pour les balades on verra , car la vitesse de pointe n'est pas le point fort du kdx ! du moins pour l'instant ! fais des essais de reglage carbu aujourd'hui , le vendeur m'avait donné les pochettes vides de gicleurs soi-disant monté (122) , et en fait c'est un 115 (origine) donc commandé , 118 , 120 , 125 . sinon j'ai adapté le silencieux dep (dtr) au bout du rino , et bien ça marche mieux ! plus de ratatouillage , ni de fumée ! mais pas de miracle ça ne depasse pas les 10000 t/m . je changerais le rino bientot ! le pneu sporty ar est une vrai daube sous l'eau , glissade garantie sur les bandes blanches !

PAs grave pour la vitesse de pointe ...
ce sera le plaisir de voir une autre marque
Sinon pour le rino, essaie de le décalaminer avant de t'en séparer

Au cas où. Si intéressant

http://www.2ememain.be/moto/moto/kawasa ... &start=164

Faut aller à bastogne. Mais c est pas loin du nord

loin de chez moi ! mon garage est complet ! là je suis sur mes reglages carbu , y a du boulot , commandé des pieces , je vous dirais ça bientot ! le boisseau du carbu est naze ! je change de carbu !

Pour le sporty fanc je peux te dire une chose, j'ai deux michelin, un activ a l'avant, un sporty a l'arrière, depuis le mois d'août que j'ai le permis et 5.000kms plus tard, l'arrière par a chaque sorties sous la pluie, l'avant n'a jamais décroché en 5.000kms Mes prochains pneus je pense que ça serra les mêmes que cyril ou du moins dans le genre, j'aimerais bien rester chez michelin car c'est tout de même ma région mais le pilot power est un peu trop gros
En parlant de cyril, il devient quoi ? Je le vois plus acctif sur le fofo depuis un bail

Niik0o a écrit:Au cas où. Si intéressant

http://www.2ememain.be/moto/moto/kawasa ... &start=164

Faut aller à bastogne. Mais c est pas loin du nord

Pour 50 euros tu risques pas grand chose.

le sporty est une daube sur le kdx qui est trés puissant à bas regime , me fais des peurs sur bandes blanches ! et au freinage aussi ! je mettrais un bt 45 comme à l'avant !

des nouvelles de ma tache
demontage du moteur par mon fils (le grand) remplacement roulements, spys , pipe . je suis dans les reglages , j'ai monté un ligne big one , un peu déçu , moins couple et monté dans les tours un peu meilleurs , mais on dirait une moto electrique pas de bruit , comparé au rino , qui lui fait un beau son cross ! le nouveau carbu pwk 28 marche mieux a mi régime et remplace le pe 28 sans modif ! l'amortisseur a été changé car hs , par un occase (26€) ! pas beaucoup roulé avec ce temps , et pas facile de regler un moteur par ce froid ! sinon je prefere le dtr pour son moteur moins linéaire ! le disque de 320 freine , mais c'est gaché par une fourche trop molle ! quelle huile de la 15 ou de la 20 ? je roule au melange car a la suite d'un serrage ,daffy moto a viré la pompe à huile , d'ailleur j'ai facture du piston et du traitement nikasil . je recherche un kit déco original , et il y a du choix sur ebay usa pour kx 1990 qui s'adapte ! sur la photo j'ai remis le rino et la cartouche d'origine pour des essais !

Ha ouais elle t'en fait voir dit donc :-/
Il vaut mieux de la 20 Peut être que tu peux aussi rajouter des cales dans ta fourche.