Bonjour ou bonsoir a toute l'équipe J'aimerai acheter une YBR 125 anneé 2008 ... 12500 km ... et il le bon choix .... 1100€ ... Merci d'avance

oui et ... ????








mais non quand meme !!

j'ai déja eu un 2 temps et la 4 temps

A toi de voir, pour en avoir essayé une en moto école, c'est un veau immonde qui peinera à t'amener à 100 km/h,et encore si tu as 3 km de ligne droite sans côte et pas trop de vent de face....
Après si c'est pour t'amener d'un point A à un point B de façon économique et pas te prendre la tête avec l'entretien, ben ça roule et c'est fiable, ça reste du moulin yam quoi, mais niveau sensation et plaisir de conduite passe ton chemin.

fire

Salut.

Et surtout, pourquoi venir poser cette question ici ?
La majorité des membres de Y2S roulent en 2 temps yam, donc tu as meilleur temps de trouver un forum plus généraliste, ou alors un forum sur la YBR 125 pour de meilleurs avis.

c'est un 4 t, à air ! pas puissant mais fiable ! c'est pour toi ? pour remplacer le tdr ?

a chaque moto son utilisation, donc:

oui si tu cherches un bon "tracteur" ! pour t'emmener d'un point A à un point B, elle te donnera entière satisfaction.
c'est une moto extrèmement fiable et économique.

non si tu cherches des sensations ! sur ce point, il ne faut bien sur pas s'attendre a grand chose... bien lancée celle d'un copain atteint tout de meme 110km/h mais les accélérations et reprises sont mollassonnes.

Ben le mieux, tu vas l'essayer et tu réfléchis si elle peut convenir à ton utilisation

tout a été dit ...
les 4tps "utilitaire" sont "économique" et fiable mais n'avance pas trop ... a 80 90 il ya plus rien et pour roulé 90-100 faut pas mal leur donnés. Sur voix express ou sur nationale a 90 + t'es esclave de la circulation vori tu la subit.
Les 4tps plus moderne (wr, duke, terra cbr ) avance un peu mieux mais c'est pas encore ca et il consomme plus qu'un ybr.

j'ai fais le parcoure inverse 125 4t (nx 25.000 Km ) j'ai eu raz le bol j'ai testé les 4tps ci dessus mieux mais pas encore ca
je suis venu au 2t un dtr pour commencé et maintenant un dtx (tenue de route et freinage) et je regrette pas.

Pour mon utilisation même au quotidien l'ybr je l'exclu car pas 75% de mon de trajet est sur voie express
Sur 6000Km/an la dif de conso+huile c'est pas grand chose en roulant "cool" c'est entre 100 et 150euro de + / an
je me base sur du 4.5 a 5.0 l/100 avec le dtr "cool" sur route la ou des 4tps 12cv/air font du 4.0l (car tjrs au taquet)
si tu est pas trop mécano et pret a faire toi même vidange, jeu au soupape et autre entretien de base du 4tps c'est ce que vas te couté a la visite annuelle chez yam...
Donc quitte a choisir je préfère avoir de la réservé a la poignée des gaz et pouvoir dépassé sur nat un 4 roues qui se traine

bonjour ..... pour la réponse a fanc 16 ( mon TDR est a vendre année 2001 28000 au compteur mais le moteur a moins ) ... Merci a vous pour les réponses ... a bientot

ok ! tiens nous au courant quand tu auras ton ybr ! et donne nous tes impressions !

si tu tiens absolument a acheter un roadster 4T, je te conseille de regarder vers les Daelim Roadwin !

le gabarit est nettement plus valorisant et les "perfs" sont un cran au dessus