Les "GC" de Titine

[Titine]

Il est clair que un Z900RS ou un 650 sont bien mieux finis et proportionnés
Le XSR 700 a une meilleure tronche que le 900 je trouve, d' un point de vue cadre.
Le TP Arnaud, je n aime pas le sac à dos !!
Le phare, oh que oui il est moche, j' ai essayé avec la tête de fourche et le déport compteur de le camoufler au mieux , un peu...
Effectivement, même si je l' aime bien ma brêle et que forcément, je la trouve jolie ( pour une XSR), je reconnais facilement qu' il y en a des beaucoup mieux réussies esthétiquement

[wismergor]

Comme la majorité des néo-rétro, l'intégration de l'échappement d'origne dans la ligne est toujours ratée.
Autant j'adore le look général, autant le rajout de la boite de cassoulet "laouonpeut" fait toujours tâche.

[ARNAUD]

Le look général? Sérieux? Les proportions sont à l'Ouest, leur mob est carrée, aussi haute que large, on dirait Mimie Mathy...
De toute la gamme qui utilise ce moteur, c'est vraiment la moins réussie...
La Tracer (pourtant pas un genre de mob qui m'attire) est cent fois plus élégante et mieux dessinée.
Là, le réservoir ressemble à une baleine échouée sur une plage, posé sur des caches plastiques plantés là vite fait pour cacher le bordel derrière...
Faut surtout pas mettre une Ducati Scrambler à côté...

Bon, après, j'ai déjà lu ici que la Versys était une moto splendide...

[Titine]

Splendides, seulement les miennes

[phifi]

La teinte est bien mieux que celle d'origine, par contre le top case est vraiment trop carré par rapport à la ligne générale de la moto, il aurait fallu en trouver un avec des formes un peu plus arrondies.

[Titine]

Faut surtout pas mettre une Ducati Scrambler à côté...

Oui mais je désire une moto qui roule

[wismergor]

La teinte est bien mieux que celle d'origine, par contre le top case est vraiment trop carré par rapport à la ligne générale de la moto, il aurait fallu en trouver un avec des formes un peu plus arrondies.

des formes arrondies comme ça?

[ARNAUD]

C'est mignon comme tout et ça fait réellement vintage.
Probablement parce que ça l'est, lol...

[ARNAUD]

Faut surtout pas mettre une Ducati Scrambler à côté...

Oui mais je désire une moto qui roule

Ha oui, ta pensée est restée vintage.

[Titine]

Oui, tout à fait
Car au prix que me revient l' xsr terminée, je ne risque pas de trouver un Monster récent, mais plutôt ce que j' appellerais une bouze à mes yeux, avec un sal bruit au ralenti, et des vis par terre un peu partout autour.
Je plaisante les Ducatistes, mais réellement, c' est pas pour moi J' ai goûté à une italienne en moto, on ne m' y reprendra plus, tout comme j' ai goûté en auto, ben je préfère rester avec mes Renault de merde qui je trouve sont de très bons rapports qualité/ prix en occase, mais d' autres penseront autrement.
Heureusement, il en faut pour tous les goûts et les couleurs Et tout le monde est content, sans forcément tacler sans cesse les autres, sans aucune raison, car on peut dire j' aime pas plutôt que c' est de la merde

[Titine]

La teinte est bien mieux que celle d'origine, par contre le top case est vraiment trop carré par rapport à la ligne générale de la moto, il aurait fallu en trouver un avec des formes un peu plus arrondies.

J' ai un Givi blade en stock, ça ne va pas non plus
Il faudrait un sh 34 ou 39

[ARNAUD]

Heureusement, il en faut pour tous les goûts et les couleurs Et tout le monde est content, sans forcément tacler sans cesse les autres, sans aucune raison, car on peut dire j' aime pas plutôt que c' est de la merde

Désolé.
Tu as bien sûr raison...
Et as d'ailleurs certainement noté que j'ai écrit "Je trouve ça d'une laideur repoussante" et non "C'est d'une laideur repoussante", lol...
Mais je trouve qu'ils l'ont vrrrraiment ratée. Comme beaucoup de néo-vintage, d'ailleurs...
Dire qu'à sa présentation, ils ont osé parler "d'hommage à la 650 XS"...

[Titine]

Vieille canaille !!

[ARNAUD]

Pardon.

[Yves0277]

Bon, après, j'ai déjà lu ici que la Versys était une moto splendide...

Bah oui...