Hello. J ai mis dans la fourche 3 rondelles de chaque côté pour une épaisseur de 8mms. Ce matin, un petit tour pour voir ce que ça donne, et je trouve que ça fait un "clac" suivant les appuis lorsque la fourche s enfonce ou remonte. C est pas systématique mais le fait quelques fois. Les rondelles sont de diametre 30 et je les ai mises entre les cales d origines et les bouchons de serrage du té de fourche. Une idée du pourquoi ce clac par moment ?

Très certainement une bague de fourche qui se retrouve à un endroit où elle ne devrait pas être.
Au lieu de mettre des cales tu dois avoir des réglages de fourche, par exemple sur le TDM il y a 9 crans pour la précontrainte et 4 pour la force d'amortissement.

Une rondelle qui se met en travers?

Une bague de fourche ?
Il n y a pas de réglage sur la TDR. Pour que la rondelle se mette de travers Il y a le ressort, les cales d origines qui mesurent 11 cms, puis l écrou qui vient bloquer ça en force (Et donc les rondelles entre la cale d origine et l écrou). Bon, je vais aller chercher du PVC diamètre 32 et couper à la longueur totale voulue de 11 cm + ? Aller, on va essayer 12.5 pour voir. Le pvc 32 passe à ce qu' il me semble avoir lu. J avais déjà mis de la 15 et je trouve que c est toujours trop souple.

Je croyais que c'était sur la versys.
Es tu sur que le "clac" ne vient pas d'un roulement de colonne ?

Pardon, c est plutôt moi qui aurait dû préciser
Il se peut effectivement que ça vienne de la colonne, je ne vois pas de jeu. Ça pourrait l accentuer avec la fourche un poil plus ferme ?

Ouep c'est tout fait possible

Si c'est ce type de "clac", c'est notable après une accélération franche suivie sans transition d'un freinage ferme.

Euh oui, c est bien mon style de conduite.

Si tu resserres, pas trop fort, hein… Mais je pense que tu le sais déjà.

Ok. Un poil donc. Merci

9 Mois déjà. Il a été temps de dire bye bye à mon troisième Kawa.
On va dire que je pense ne plus y revenir à cette très bonne brèle



Ce dernier hommage afin de présenter celle qui va faire huer dans les brancards et qui sera dans le garage vers le mi septembre J'ai déjà posé mes fesses sur une identique , il y a quelques mois, pour un bref essai.
C'est "électrique" mais comparé au NCX que j'avais eu l'année dernière, le moulin pousse +, le freinage et meilleur (y a pas à forcer) et la tenue de route sera facilement supérieure au cadre en chewing gum de la Honda. Mais j' ai vraiment aimé la NC700X dct en moto de ville pour tous les jours.
Donc reste à voir si réellement la Mana est un bon scooter , en espérant que oui car je risque de descendre ma moyenne d'achat /vente avec cette brèle quasi invendable. Faudra que je me surpasse si je veux en changer
Voici l'annonce tant qu'elle est en ligne, et je me la fais livrer, le dernier épisode Bordeaux/Paris ayant laissé un avis de non retour sur un achat direct sur place à mon âge qui ne fait qu'avancer
Il y a tellement de mal et tellement de bien de dit sur cette "moto" que cela faisait longtemps que cela me gratouillait Donc, j'ai décidé de me lancer , j'espère simplement qu'elle me donnera un certain plaisir
Ce qui m'a vraiment décidé ? Ben vous savez bien ! Le support Taupe Case
https://www.leboncoin.fr/motos/1648256568.htm/

J'ai trouvé ce qu'il te faut, mais c'est en rupture de stock pour l'instant...

https://www.foodawaybag.com/produit/cai ... -ergoline/

Un roadster avec un top case...
C'est de pire en pire, ici...
En tant que membre fondateur de la H.A.L.T. (Haute Autorité de Lutte contre le Topcaisse), je m'insurge avec véhémence!

ARNAUD a écrit:Un roadster avec un top case...
C'est de pire en pire, ici...
En tant que membre fondateur de la H.A.L.T. (Haute Autorité de Lutte contre le Topcaisse), je m'insurge avec véhémence!

et les manchons tu en penses quoi?