Salut a tous voici mon autre 2 roue, 400 drz sm de 2007

Ca donne envie de voir la limite des pneus ça Et sur la photo je sais pas, mais on dirait que tu vas gouter à cette limite

Elle est chouette cette 4prout

Ba déjà avec un pneu je fais meme pas 3000km :p mdr
Je me tate a la remplacer plus tard par un 690 smc r KTM

sympa comme tout c est vrai que ca donne envi

nice rien a dire
j'ai failli finir en drz (rsr) vraiment dommage qu'il tire court et qu'il lui manque qq cv car c'est un vrai vélo

Très belle moto

Pour le 690, c'est TRES SPORTIF comme moto, autant dire sans concession, moto de circuit quoi

Tu me déconseille la 690 smc r alors ? :/

Non, mais j'ai un pote du Forum (Jimvit) qui en a eu une, et c'est vraiment une moto sportive et sans concessions...
L'entretient ainsi que les tarifs vont avec aussi
Bref, ce n'est pas une moto "peinarde", qui incite à attaquer, très bonne tenue de route, freinage etc... Une moto pour "circuit".
Après, ce serait le top en seconde moto pour se faire plaisir

le 690 duke doit etre moins exclusif et plus econome en entretien (quoiqe puissance que le 690 smc-r)
les 2 modeles sont en fait assez proche si on regarde ca de loin

Jai vu sur de nombreux forum que la 690 smc r (donc dernier modele aprer le smc) est plus puissant de 4cv , mais ktm a reussi a supprimer tous les petits defaults de la smc : révision étendu tous les 10000kms , consommations plus faibles

et ne pas confondre 690 smc-r et 690 duke, au niveau assurance déjà la 690 duke est classé en roadster alors que les 690 smc-r en trail donc bien moins chere déjà

honnêtement je préfère la 525 en SM

yanidimani a écrit:honnêtement je préfère la 525 en SM

et l’entretien qui vas avec aussi ? j'ai un potte qui a un 530 exc c'est presque plus souvent ouvert qu'un 300 2 temps!

tien je lorgne la dessus pour une futur

Sa a dla gueule oué

La MT09 va faire des ravages...