Les michelin PR2 sont ceux qui ont la meilleure longévité, mais en contrepartie ils adhèrent moins que les versions suivantes et sont plus longs à chauffer.

C'est ce que j'ai sur le TDM, à chaud pas de soucis, mais à froid c'est surprenant si on ne fait pas attention dans le premier rond point rencontré.

Par rapport à des pneus d'il y a 20 ans, il y a eu énormément de progrès.
En dehors du budget, c'est quand même pénible de devoir changer tous les 5 000, alors moi, je préfère la longévité.
La glisse, je gère tout seul (et des fois j'y arrive, hein...).