Hello !

Je avais un peu parlé dans un autre sujet, mais j'ai décidé de vous présenter au fur et à mesure la remise en route et motifs de mon TLR 1000.
Alors je l'ai achetée il y a quelques semaines pour 1000chf, équipée piste, tournante, mais état général moyen car repeinte a l'arrache a la bombe :



Arrivé au garage on commence par changer tout les fluides, faire un contrôle visuel général, dessus elle est équipée d'un boîtier G-pack, d'un shifter, de commandes reculées, durites avia, pots scorpions, et pneus slick.
Seul souci constaté, un léger jeu de fourche (sûrement les douilles de guidage).
Du coup je commence par déjà refaire le cadre, je vais décaper le réservoir et poncer les poly pour les repeindre proprement en orange, avec quelques lignes blanches et bleues.


Je suis inscris pur Bresse le 8 et 9 août !


Suite bientôt !

Bonne restauration (même si rapide) Loulou, on sait que tu aimes ça
Et vivement tes premiers tours de roues

Voilà quelques croquis avant peinture, vous en pensez quoi ?

tu repeins le reservoir en biere meteor ??

Non ça c'est pour la motivation du pilote !

La découpe couleur de la 2

Et voilà, presque fini !






Quelques retouches à faire sur le central intérieur, laquage et mon Bell X1 sera prêt pour le mur du son !

belle peinture !

pas fan des couleurs, mais ma foie pour se planter dans les graviers ... je suis sur qu'elle va bien creuser en plus celle ci

c'est tout ce que je ne te souhaite pas !

et dans les virolos ca donne quoi ?

Presque finie, reste à m'occuper de la fourche et mettre la partie inférieure.

ça rend super bien!

Oui très bien. Beaucoup mieux qu'avant.

Merci.
Voilà, elle est complète cette fois :

Au fait Rony, un pote souhaite connaitre ton avis sur le comportement piste des Angel GT, donc on attend avec impatience ton retour de Bresse

Bien travaillé Mister