Heuuuuu, les Angels gt sont sur la TRX, la je suis en slick.

ha oui c'est vrai j'avais inversé
Bref n'oublie pas de prendre des vidéos de tes tours en circuit

J'ai adoré cette première sortie !!

Dès la première session libre j'ai la TLR qui a commencé à avoir des ratés à haut régimes, puis de plus en plus... à la 2ème session j'avais des grosses coupures du cylindre arrière qui m'ont vallu quelques wheelings en sortie de virage, mais c'était génial quand même, même si j'ai fini le samedi sur un cylindre.
La fourche avant qui pompait aura besoin d'une bonne révision mais c'était marrant de sentir l'arrière valser au freinage en bout de ligne droite.

Un chrono pas top (entre 1.55 et 2min) avec une moto pas encore en forme, mais un plaisir total !
J'ai découvert le circuit, la moto, les slicks, etc... prochaine sortie je verrais pour améliorer tout ça.

Oula, des ratés sur une moto à injection........j'espère que c'est juste une histoire de bougie, car sinon ça va être galère pour contrôler l'état de l’allumage......voir un injecteur foireux.......;

Il y a un petit ordi de bord qui me dit bien ce qui déconne, panne d'allumage cylindre arrière. J'ai tout testé depuis le cdi jusqu'au capuchon est tout est ok.

Et hop, une TL rachetée à un pote pour le prix d'une jante.
Le moteur est OK, et à part l'avant et réservoir, tout est récupérable. Je vais la chercher demain.


Je profite de l'hiver pour trouver des pièces et couvertures chauffantes pour la TL, car au printemps c'est gaazzz !!

Heu... J'ai l'impression, que... justement... y'a que la jante qui est correcte!
Il l'a jetée du haut de la montagne?

Nan, assez grave accident avec une boite à roue.
Depuis il est rétabli, il a eu beaucoup de chance.

On verra demain !!

C'est pour récupérer le boitier d'injection?

Mais mais mais, tu ne roules pas avec ton légendaire blouson de cuir marron!
Beau travail de restauration Et avec l'épave que tu as trouvé, tu vas bien réussir à en faire une au top pour exploser tes chronos.

Gopro?

Non faut une combi cuir complète pour la piste et j'ai pas de zip pour un pantalon sur mon cuir de tous les jours.

Et voilà il en reste plus grand chose !



J'ai gardé un tube de fourche pour m'entraîner à la réviser.
Jais aussi trouvé sur la moto un boîtier programmable powercommander 3 hop on va ressortir les courbes façon Tzr !

Rony a écrit:

c'est le cadre qui est fendu au niveau de la colonne de direction ? Y sont en plastique ces cadres ou bien ?

Le pneu arrière est bon !!

jamais tu ne passe un coup de balai

le brascillon aussi