RGV 250 1990 (modèle VJ21 L)

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Re: RGV 250 1990 (modèle VJ21 L)

Messagede rock'n'oi le 17 Sep 2015 10:17

Roooh l'autre...
Mis à part le rétro droit qu'a giclé et les éraflures sur le carénages, she look like goUd!
Puis, je roule encore tous les jours avec, c'est dire.
Une RDLC 1WT pour info.
Vendredi je passe chez Yam' pour leur demander si ils ont encore des rétroviseurs car je ne trouve rien en occasions.
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Re: RGV 250 1990 (modèle VJ21 L)

Messagede ProkracH le 17 Sep 2015 10:28

Ha ca va, nan ce que j'appelle massacré c'est ca moi :
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En tout cas félicitation pour la 350 RDLC, ca doit être vraiment plaisant :idea:
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Re: RGV 250 1990 (modèle VJ21 L)

Messagede phifi le 17 Sep 2015 20:03

rock'n'oi a écrit:Roooh l'autre...
Mis à part le rétro droit qu'a giclé et les éraflures sur le carénages, she look like goUd!
Puis, je roule encore tous les jours avec, c'est dire.
Une RDLC 1WT pour info.
Vendredi je passe chez Yam' pour leur demander si ils ont encore des rétroviseurs car je ne trouve rien en occasions.


:idea: http://yambits.co.uk/rd350-ypvs-fairing ... -9265.html ou autres modèles ici http://yambits.co.uk/frame-cycle-parts- ... =5&sort=2a
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Re: RGV 250 1990 (modèle VJ21 L)

Messagede rock'n'oi le 17 Sep 2015 20:12

Et encore, elle n'est pas montée "stunt". C'est vrais qu'elle est pas formidable. Le type veut peut-être en faire un rat's!
Merci, mais j'ai pas de mérite, l'honneur revient à mon compte en banque!
Plus je roule dessus, plus j'essaye d'autres motos (dernièrement, une MT-09), plus elle me plait.
Mais un jour (maintenant que je vais avoir du turbin et donc des thunes :dance: ) je ne vais probablement pas tarder à passer chez un sorcier du 2 temps pour savoir où en sont ses entrailles. Car je l'ai acheté à 29.000kms, j'en suis à 35.000 et je n'ai rien ouvert.
C'est pas super prudent de ma part, mais j'y connais rien. Je sais que Dinogt n'est pas loin si je ne me goure pas.
C'est con d'avoir un 2 temps quand on ne connait rien en méca. Ça perd de son charme.

EDIT: Je vais vérifier sur ma meule si c'est bien les mêmes, merci phifi!
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Re: RGV 250 1990 (modèle VJ21 L)

Messagede ProkracH le 17 Sep 2015 22:49

On effet, 35 000 si elle est d'origine il va être temps de l'ouvrir. Mais bon, je trouve ca mieux que ce qui passent leur temps les main dans le moteur et roulent quasiment jamais (bon oui d'accord c'est mon cas :fume: ...)
Oui Dino doit pas être loin de chez toi et quoiqu'on en dise je pense qu'il est sérieux.

Après si on est sérieux est qu'on sait lire une revue technique y'a pas de soucis pour bosser sois-même.
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Re: RGV 250 1990 (modèle VJ21 L)

Messagede ProkracH le 17 Sep 2015 22:49

Ca devrais avancer plus vite que prévu la RGV :idea: Infos soon...
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Re: RGV 250 1990 (modèle VJ21 L)

Messagede OldTimer le 18 Sep 2015 23:00

Un Rgv Vj21 comme mon mien.
IL ME MANQUE !!

Prokrash mon boucher d'en face fait des rillons mais pas si bon que the good ones :mrgreen:
Un Rgv ou deux Sachs .. concernant le TZR 4FL,un bleu Alpine Star doit trainer chez un membre du forum.

Welcome au petit forum d'en face :mrgreen:
Petite famille mais unis sans états :fume:

Ai retrouver des pièces de 4FL, je mets cha de coter.
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Re: RGV 250 1990 (modèle VJ21 L)

Messagede ProkracH le 24 Sep 2015 21:41

Aujourd'hui changement des gicleurs, j'y vais prudemment, j'ai juste descendu le GP gauche de 10 points. Sachant que j'ai les échappement d'origine y'a encore des chevaux à gratter en descendant encore de 20 points chaque GP et en mettant quelques degrés d'avance à l'allumage mais mon but c'est la fiabilité, et la on devrait être pas mal :idea:

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Un peu de mécanique pour les curieux (oui on s'y perd un peu la première fois qu'on ouvre le capot ^^) :
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Un p'tit souvenir sonore OldTimer :bierre: :
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Re: RGV 250 1990 (modèle VJ21 L)

Messagede nono28 le 27 Sep 2015 16:57

Marrant ce compte tours!

Très belle machine :wink:
J'aime mon Tdr , née en aout 2000 et arrivé directement à la maison, il y restera à tout jamais ainsi que dans mon coeur...

A la vie, à la mort ma Titine!!!
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Re: RGV 250 1990 (modèle VJ21 L)

Messagede ProkracH le 28 Sep 2015 9:43

Parce qu'il commence à 3000 tr/min ?

Merci :wink:
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Re: RGV 250 1990 (modèle VJ21 L)

Messagede OldTimer le 29 Sep 2015 19:33

Rhâââââ lovely :fume:

8 minutes de mélodie :dance:

Plus neuf que neuf ce RGv Prokrash :0006: Même pas une trace de doigt :0006:
Le son du moulin !!! Merci les Tyga.

Un bijoux.

3.000 tr/min oui c'est pour ne pas oublier de dépasser ce régime en première :srigole:
Au moins 3 poneys !!

Ne pas craquer,ne pas re craquer..
Bon si je trouve un puzzle comme toi je risque :twisted:


Au fait ai répondu sur le forum2T d'en face pour ton TZR sur paname.

Vu que je vais démonter la Sachs N1 pour renforcer le tronconage du cadre pour le kick..

Bien envie de me monter un Supermot sur base TDR Lightburner -o-

Avec la Sachs 2 je fait un saut sur Tours :burp:
En Zoé, en deux temps voir 4 :carton:

Le tiens avance bien ! bon choix pour les gicleurs avait fait de même en mon temps.

Thanks for the song !
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Re: RGV 250 1990 (modèle VJ21 L)

Messagede ProkracH le 30 Sep 2015 22:57

Échappement d'origine :!: si si on faisait de belles choses d'origine à l'époque :mrgreen:

Craque craque, il faut les sauver ces bécanes en pièce avant que des vicieux les revendent en puzzle. Mais c'est dingue comme la coté est montée en 2 ans, mais zieute leboncoin, y'en a encore pas mal en circulation.

Avait pas compris ton message, t'ai répondu sur le forum d'en face :mrgreen:

Quand tu veux passe sur Tours, préviens avant par contre, que je revienne de Marseille pour l'occas' :fume: Bisous à Zoé !
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Re: RGV 250 1990 (modèle VJ21 L)

Messagede yanidimani le 01 Oct 2015 6:30

:-k

Bon c'est pas le bon sujet pour en parler, mais elle en est où la mamie 350 qu'est magnifique [-o> :?:
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Re: RGV 250 1990 (modèle VJ21 L)

Messagede rock'n'oi le 01 Oct 2015 18:34

My mamy?
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Re: RGV 250 1990 (modèle VJ21 L)

Messagede yanidimani le 01 Oct 2015 19:52

:mrgreen: Non Rock, la mamie à Prokrash est une R5 :wink:




EDITION :shock: et en plus la mamie elle a les lèvres toutes dures :fume:
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