Pourtant t'as un copain qui en a une...

Minimum !




Un Brio sur MON TDR 240 3CL de 1988

Ca il connait, conduire une Zoé non
PIs la Zoé à 400 km, le TDR 30.000 ou presque..

Le moteur clairement moins, visiblement refait à un moment, good start.
Brio n'a pas trouver de défaut sur le retour vers le nouvel enclos

Les deux autres TDR 240 par camion avec 2-3m cubes de pièces, un cadre bras amorto en rab...

Suis aux anges

Un Brio de plus loin




J'ai le permis.. enfin avait le papier d'éxam.. jamais fait valider en france..
La machine a laver en avait décider autrement...

Me suis promis de le repasser mais uniquement si je trouvais la bécane que je kiffe depuis mes 18 ans

Elle chante bien avec ses lomas et silencieux carbones

C'est sûr qu'ils sont magnifiques ces pots...
Et ils ont un beau son.

Ca y est old est passé a l'offensive

Ouais, tu vas être trop court avec ton 170...

je me rattraperais dans les virages

pirana64 a écrit::dance:

Ca y est old est passé a l'offensive

Disons que j'ai craquer..
Depuis mon Rgv Vj21 1990 et l'affaire Billie Jean..

Je passe du coté obscur du TDR bécane de vieux mais pas un Deltabox

Trop mignon des cylindres 3CL comparer au 3MB/4FU and else.
Sont tous ronds

Donc pour résumer je suis l'heureux papa de :

Un TDR 240 comme neuf avec ligne lomas, silencieux carbonne qui ronronne
Un TDR 240 dans son jus très propre et qui demande que à re ronner
Un TDR 240 en semi pièces,lui il y à du taf mais rien d'ímpossible.

En prime un cadre-Bo et un stock de pièces de folie.

Je range et prends photos soon

BRIO a écrit:Devinez qui a fait un tour en TDR 250 hier soir?

Elle est où la queue pour les essais?

felicitations, ce sont des motos hors normes est trés attachantes. good choices.
ps : si dans quelques mois il y en a une qui te gène, call me

Désolé pour le retard, félicitation Old ! Faukeujpass' te voir ! Tu dois être aux anges
Eclate toi bien, et passe ton permis ^^

Euh par contre j'ai pas regardé la bourse récemment, c'est quoi déjà le taux de change Rillons / TDR240 ?

Au programme ce week end démontage de la numéro 3.



Ca me fera la main pour le bas moteur et le WP de la bombonne d'amortisseur..
Me monter un TDR belgarda jaune-noir avec le moulin de la Sachs 1..

eeeetttt smeg.. grosse envie de remettre mes pneus sur piste..

Si vous voyez Santa Clauss dites lui merci

TDR No 3 bas moteur sorti
20 minutes chrono.. le BM se sort par le coté droit.

Pas de fixation via le bras oscillant comme sur un 125.
On voit bien que tout est fait pour durer et être entretenu

Pas fini de lister les surprises des boites de pièces
Grosse envie de monter un TDR belgarda jaune et noir avec le moulin de la Sachs N1

Ben quoi ? plus simple d'assembler des pièces en vrac, ranger tout et en faire une moto
Un ultimate mono

Rhhhaaa je kiffe trop mes TDR 240

Mr. stock TDR 240 vendrait il des pièces
Carénages en recherche, pas tous, mais notament une tête de fourche, et carénages latéraux droits...
Si jamais...

Le top!
http://www.ebay.com/itm/Yamaha-TDR-240- ... 1128361327
Et possibilité d'avoir la totale!

Bon ca pique un peu mais la classe!