Ouais, y a pas mal de débattement et c'est réglé très souple, donc ça tangue si tu attaques sur la route...
Quand t'es habitué à une enduro, t'es pas dépaysé...
Snaw, loin de moi l'idée de te conseiller un bronco sauvage... Mais la puissance et le caractère sont deux choses bien différentes. Je ne suis pas sûr que le DTR ait gagné 10ch à force de modifs, mais il est joueur et rigolo là où d'origine, il était vraiment insipide et ennuyeux.
Normalement, un gromono a du caractère... C'est pas vraiment la cas de la 660 Ténéré.
Après, tu risques pas de te faire peur avec, c'est clair, elle est adaptée à ton gabarit et le châssis est "sérieux".
Enfin, pas peur, j'dis ça... On avait fait du sous-bois bien gras dans les feuilles mortes en pneus d'origine gonflés à 2KG, je faisais pas trop le malin avec ce bazar de 200kg...