C'est pour le tournage du prochain Mad Max ??

Dans 2 ans tu achéteras un T7.
http://acidmoto.ch/cms/content/news/201 ... i-en-video
Quelques photos http://www.motorradonline.de/motorraede ... #gallery-4

Ah ouais quand même
légèrement exagéré le truc non ?

en plus les grosses soudures devrait être à l intérieur , l extérieur soudé aussi, mais un coup de
disqueuse et polies pour être bien lisse

Un sabot pour Max

Mad Max la menace

phifi a écrit::shock: C'est pour le tournage du prochain Mad Max ??

Dans 2 ans tu achéteras un T7.
http://acidmoto.ch/cms/content/news/201 ... i-en-video
Quelques photos http://www.motorradonline.de/motorraede ... #gallery-4

grave je veux ! j'avais halluciné quand ils l'ont présenté l'année denriere (ou debut d'année je sais plus, mais c'est pas is important).

en gros c'est le prochain XTZ 660 mais en 700 et en bi cylindre. mouai

Dan57 a écrit::shock: Ah ouais quand même
légèrement exagéré le truc non ?

en plus les grosses soudures devrait être à l intérieur , l extérieur soudé aussi, mais un coup de
disqueuse et polies pour être bien lisse

Un sabot pour Max

Mad Max la menace

oui le gars dit bine que c'est une version proto / avancée, la finition n'est pas faite.

je sais pas ce que tu en pense mais j'ai recommandé de faire des ouverture sur les panneau latéraux pour moins faire un effet de levier a haute vitesse et participer a un flux d'air pour refroidir le truc. enfin bon le projet est classe

il te faudrait quoi comme cotes pour en fabriquer un "personnalisé" Dan? je peux prendre celui que j'ai et tout mesurer et voir ce que tu faire a partir de ça ?

phifi a écrit::shock: C'est pour le tournage du prochain Mad Max ??

Dans 2 ans tu achéteras un T7.
http://acidmoto.ch/cms/content/news/201 ... i-en-video
Quelques photos http://www.motorradonline.de/motorraede ... #gallery-4

Yamaha aura jamais les ovaires de sortir ça comme ça, mais ça fait rêver...
J'ai bien fait de pas acheter la nouvelle Africa Twin.

Dans high side ils ont fait un test entre la nouvelle est l'ancienne. pour eux l'ancienne vaut largement plus le coup

j avais vu aussi , l’ancienne l emportait largement sur la nouvelle
"trop d électronique tu la conduite "

ça me fait penser, le loustique qui fait poser le genoux au invité
il n aurait pas un ptit air de Bruno

phifi a écrit::shock: C'est pour le tournage du prochain Mad Max ??

Dans 2 ans tu achéteras un T7.

Ou un T30.

Snawbool a écrit:enfin bon le projet est classe

'tain, on n'a définitivement pas les mêmes goûts, lol...
Accessoirement, s'il me venait l'idée étrange d'envisager de faire de la piste avec un 660XT, je me préoccuperais d'installer un guide chaîne, en même temps que d'un sabot... Et certainement un échappement qui ne passe pas SOUS la moto...

Snawbool a écrit:en gros c'est le prochain XTZ 660 mais en 700 et en bi cylindre. mouai

Ouais, une Super Ténéré contemporaine, quoi...

Snawbool a écrit:Dans high side ils ont fait un test entre la nouvelle est l'ancienne. pour eux l'ancienne vaut largement plus le coup

C'est marrant, parce que mes potes journaleux qui l'ont essayé pour Moto Mag pensent exactement l'inverse.
Ils l'ont adorée, et particulièrement sur pistes.

tiens,

voila le "motofilled" pour les XT:

https://www.off-the-road.de/XT-660R-X/E ... -Kruemmer/

tu me prete des sous???? je lorgne dessus, mais mon banquier risque de faire un attaque

y'en a minimum pour 1500 environs : sortie 2 en 1 et akra 2 en 1

BRIO a écrit:Yamaha aura jamais les ovaires de sortir ça comme ça, mais ça fait rêver...

Certainement pas sous cette forme très typée rallye, bardée de pièces "usine" et qui couterait la peau, mais un poil plus sage, certainement...
Yam a quand même mis souvent en prod' des engins nettement plus audacieux voire improbables, à commencer par les deux générations de V-Max ou la 240 TDR...

Snawbool a écrit:tiens,

voila le "motofilled" pour les XT:

https://www.off-the-road.de/XT-660R-X/E ... -Kruemmer/

Je me disais bien que t'avais dû oublier le lien, lol...
Effectivement, y a de quoi claquer des sous, y a du matos...
Et pas que des échappements!

'tain, je veux pas dire que ça a une autre gueule qu'avec la monstruosité boursouflée d'origine, mais...

ouai, j'aura un paquet de thune, laisse tombé le panier que je pourrais remplir...

les prix sont mega élevés, mais ils ont un grosse réputation dans le milieu ! qualité, finition, serviuce client etc.

y'a de quoi faire un brele sympa a condition d'avoir les ressources !

je vais peu etre la garder que un an pour prendre une xtz ou un versys l'année prochaine (j'aime beaucoup le mono, sans forcément dire que je maitrise non plus, mais la sonorité me parle, et quel sale caractere t'as tout le temps envie de tordre la poignée pour entendre le bruit ). elle pétarade au frein moteur (systeme fait expres pour envoyer de l'essence a la sortie du cylindre pour bruler les gaz imbrulés) - Brrrrrrr j'adore des frissons