Snawbool, le vendeur de rêve...

La mauvaise nouvelle, mais on le savait déjà, c'est que ces gens sont vraiment d'incroyables gorets. J'arrive même pas à comprendre ce que le mec a fabriqué... Surréaliste.
La bonne nouvelle, c'est que sincèrement, en dehors du fait que c'est dégueu, c'est rien du tout, mécaniquement.
C'est d'ailleurs de sacrés crétins, parce qu'ils auraient dégraissé et collé un coup de Sinto là-dessus, tu n'en aurais jamais rien su. J'imagine que le coupable n'a pas dû se ruer pour aller montrer son oeuvre au chef d'atelier...

Ils disent quoi, ils proposent quoi?
Parce que je doute très fort que quiconque ait envie de changer un cadre complet pour ça...
Ca serait quand même très con qu'elle termine en RSV...

Je viens de lire ton post en face sur la "mise en danger de la vie d'autrui" et j'ai enfin pigé: en fait, ton concess' cherche à se débarrasser de toi...


Bon, c'est con à dire, mais il y a une leçon à en tirer: vouloir faire les choses bien, ça ne marche que si ton mécano est bon...
Parce qu'une direction billée, dans la plupart des cas, tu démontes, tu nettoies scrupuleusement, tu graisses, tu remontes et les symptômes ont à 90% disparu...

Concrètement qu'est ce qu'ils te proposent ?

C'est réparable assez facilement, mais je comprends bien que tu ne sois pas rassuré, ... surtout si c'est l'arpet qui doit réparer sa connerie.
Comme Arnaud, je doute qu'ils aillent jusqu'à l’échange de cadre pour ça, je les vois plutôt te proposer une reprise intéressante de l'XTR si tu prends une autre moto chez eux.

Snawbool a écrit:on parle pas d'un tzr bleu qui casse un élément tous les 100km )

Certes, j'ai connu quelques petits dysfonctionnements d'une moto datant de 88.......mais au moins, je n'ai rien perdu en roulant, mwa......

phifi a écrit:Concrètement qu'est ce qu'ils te proposent ?

C'est réparable assez facilement, mais je comprends bien que tu ne sois pas rassuré, ... surtout si c'est l'arpet qui doit réparer sa connerie.
Comme Arnaud, je doute qu'ils aillent jusqu'à l’échange de cadre pour ça, je les vois plutôt te proposer une reprise intéressante de l'XTR si tu prends une autre moto chez eux.

Je pense qu'ils réfléchissent et sont bien emmerdés...
C'est sûr qu'un arrangement à l'amiable serait plus productif qu'une procédure interminable...
Quoi qu'en dise Snaw, c'est bien plus sympa, un XTX, lol...

Bon, je vanne un peu, mais à sa place, je serais absolument furax...
T'as une moto qui marche bien, à laquelle tu t'es attaché, tu veux fignoler et faire les choses dans les règles de l'art et t'as droit à CA, c juste inadmissible...

La vache ! C'est vraiment des bourrins !!

Je m'attendais à voir un coup de disqueuse.......mais il te manque un morceau en fait. Voilà le résultat d'un bac+5 en gros bras et grosse masse

A toi de voir quelle solution te convient, surtout s'ils commencent à te proposer d'autres meules.....sachant qu'ils vont certainement faire une répa et la revendre derrière si jamais tu acceptes de faire une reprise/vente.

Le souci, c'est que je crois nettement comprendre que ce qui conviendrait à Snawbool, c'est un coup de machine à remonter le temps pour arrêter le bras vengeur de l'incroyable Hulk avant qu'il ne s'abatte sur cette pov'colonne de direction qui ne demandait rien à personne...
Ca va pas être simple...


Je pense connaître l'origine du problème: le chef d'atelier a dit à son gars: "tu prends la massette et tu burines", et l'arpette a entendu "tu prends la massette et tu bourrines"...

Phillip93 a écrit:sachant qu'ils vont certainement faire une répa et la revendre derrière si jamais tu acceptes de faire une reprise/vente.

Ha bah ça, y a pas grand doute sur la question...

Bon, une chose est sûre, avec Snaw, on n'a jamais le temps de s'ennuyer...

Trop les boules cette histoire.....et en prime, à 70 balles de l'heure !

Ca me fait penser au MIDAS par chez moi....à l'époque de la 307:
Corps du filtre à GO peté > 1 semaine d'immobilisation du véhicule pour recevoir et remplacer la pièce...
Ecrous de JA serrées à la clé à choc > démontage des roues impossible et voiture encore immobilisée 3j pour les retirer....

Très sympas les proprios et pas loin de chez moi donc pratique mais, depuis, je n'y mets plus les pieds.......ras le bol de ces neuneus. Le problème, c'est que ca devient difficile de trouver des vrais mécanos par ici...

On vient de discuter au tel et nous avons convenu d'un accord. C'est très intéressant et je vais pas faire mon chieur. Je donne pas de valeur en public mais vous en ferai pas en privé. Mais ils ont Été très corrects
Commencez à chercher un versys

Tant mieux pour toi
Ils ont viré l'arpet ??

je sais pas:) mais j'espère pour eux

Et c'est reparti pour une centaine de pages

phifi a écrit: Ils ont viré l'arpet ??

C pas bien, mais lui, je crois que je voudrais sa peau, lol...