J'ai toujours mis des pare brise sur mes trails... C'est peut être moche mais c'est bien pratique.
Moi, j'aurais laissé la bulle haute.
De toutes façons, c'est certainement une bonne moto, mais ce n'est pas une réussite niveau esthétique, alors...
Si j'ai bien compris, c'est ton voisin qui l'a pris, c'est ça? Elle est aussi propre qu'en photo?

Il va certainement laisser la bulle haute;) et je vais pas tarder à la monter aussi sur la mienne.

Oui c'est le patron de l'entreprise voisine avec qui je m'entends bien. Je l'ai aider à choisir.

Certes elle est de 2004, mais entièrement d'origine. La peinture moteur brille de milles feux, le bras oscillant à l'air de sortir de peinture, les moyeux de roues, et rayons brillent. Rien à dire à part :coup de fusil. Je suis jaloux t'imagine pas !
Seul les carénage ont les marques du temps, ils ne briller plus trop mais n'ont pas une éraflure... Incroyable

Elle est magnifique t'imagine même pas.

Y'a encore la gomette verte sur la culasse et les traces de peinture de serrage sur les vis... Ça te donne l'idée

Snawbool a écrit:Elle est magnifique t'imagine même pas.

Ouais, c'est clair, on peut pas imaginer.

Snawbool a écrit: GOGOGOGOG FONCE GRAVE !!!!

Foncer aux gogues pour acheter une mob à ch..., y a une logique, en même temps.

Ahhhh Arnaud... Toujours la pour me basher...

En attendant... Nous on peut rouler hein mdr.

Je ne jeune permis ça suffit largement. Mais je comprends ton avis. J'adore ma moto, suis vraiment pas déçu.

Ha mais moi aussi, je roule, Brio m'a prêté sa mobylette...


Après, j'avoue que tu me tends des perches tellement énormes qu'il est difficile de résister, lol...
Que la moto de ton pote soit incroyablement nickel, comme neuve, je n'en doute pas, mais "magnifique", heu...

Bah, tous les gouts sont dans la nature... heureusement, sinon on rêverait tous de rouler en XTR

L'important c'est qu'elle te plaise

Bon bah le camion est pret

je l'ai bichonné un peu cet aprem et ai surtout passé du temps sur le guidon, protège main et installé la bulle haute



le guidon était en fait en faite décalé (3mm d'un coté), les portege main pas super bien installé/fixé et avait un sacré jeu...
repasser le cable d'embrayage sous les cables de gaz comme dans le manuel.

le poste de pilotage est pret et ira bien pour la balade, certains le verrons, mais j'ai du pencher un peu le guidon vers l'arriere sinon rien ne passe... j'étudierai a mon retour, pas trop le temps avant... surement le guidon a changer du coup et les poignées, bref. m'en était pas occupé mais du coup c'est a faire

je voulais pas trop bricoler ou la mettre au propre sans etre sur qu'elle tournais bien - ce qui est fait depuis....-

C'est parfois utile de couper le guidon d'un cm de chaque côté, quand c'est possible.
Les câbles passent mieux et toi tu passes mieux entre les voitures...

yes, mais la ce n'est pas la longueur du guidon qui gene (il a deja été découpé), tu verras

mais quand j’étais allé chez yam, le gars m'as dit que le câble d'accel passait SOUS le câble d'embrayage, et que c'était pas bon (appuis sur les câble d'accel et peu m’empêcher le retour. c'est désormais rétabli

sinon les protèges mon sont un peu trop en avant et viennent buter sur la bulle. le guidon était déjà tiré en arrière, je voulais le remettre droit, mais du coup la bulle passait plus. alors je l'ai remis tel quel, donc bon...

Je vois.
On peut découper un peu la bulle?

Snawbool a écrit:

Je me disais bien qu'elle me rappelait quelque chose, cette brèle...

Snawbool a écrit:sinon les protèges mon sont un peu trop en avant et viennent buter sur la bulle.

Abawé, à force d'empiler du bordel sur du souk, on finit par plus savoir où foutre les trucs...

Snawbool a écrit:le guidon était déjà tiré en arrière, je voulais le remettre droit, mais du coup la bulle passait plus. alors je l'ai remis tel quel, donc bon...

Oui, chacun sait que c'est la bulle qui doit conditionner la bonne position de réglage d'un guidon, lol...

Le problème vient des protège mains trop encombrants...

Ouai, pas le choix pour le moment. Ca reste la position initiale (quand je l’ai eu en tout cas), avec la bulle origine no probleme, mais avec la bulle sport ou haute ca ne passe plus, et si j’attaque la bulle a cet endroit la deflection du vent en pâtira..... je pense sue c’est surtout un guidon bien pas cher.. j’ai prevu de le changer mais apres la balade