...je pense qu'un garde boue avant ne serait pas optimal sur le plan aérodynamique.
Cette moto est si légère qu'en vitesse de pointe il faut faire attention à l'avant... Il est vrai que j'ai plus d'habitude sur une sportive.

J' ai bien tâtonné pour la carb. La taille du gp que j'ai trouvé dans le carb = 110. J'en suis à 150 et le moteur tourne nickel, 400 kms parcourus et pas de casse avec ce scénario un poil riche.
Le rapport de transmission en config d'origine n'est pas celui que j'ai retenu non plus.
Je me demande comment cette moto a pu être homologuée à l'époque au niveau sonore: l'échappement est strictement d'origine mais fait plus de bruit que notre TZR avec pot de det et son silencieux raccord.
Une vraie italienne sans doute...