Pour l'instant 3000 bornes a son guidon et juste un petit pepin, l'ecrou de la noix d'embrayage qui s'est fait la malle en pleine acceleration

Sinon la miss a 44000km, ce qui m'a poussé a l'achat est que l'ancien proprio a refait entierment le moteur, il m'a sortie une facture de + 3000 euros datant de 2017. Coussinets de bielles neuf, beaucoup de taff, la facture fait 3 pages

Puis la nego aussi a contribué le mec en voulait 4500 je l'ai eu avec tout l'equipement a 2000...

Donc grosse révision faite avec des amis, et roule

Justement c'est que j'adore, le bruit de l'embrayage a sec et surtout son comportement c'est du On/Off, j'adore!

Puis quel couple! bref je suis encore plus amoureux du 900 que mon 620 !



Attention! Âme sensible s'abstenir, 3 motos en pannes qui attaquent la Suisse Normande

2000?

P... c'est l'affaire de l'année!!!
Tu as de vrais talents de négociateur!

Disons qu'il est tombé sur un mec qui connaissait impeccablement les Ducat'

Pis j'y suis allé au culot, et ca a marché!

Après elle était vraiment dans un triste etat, j'ai presque tout changé dessus a cause des chutes de l'ancien proprio. Mais comme c'est exatement la meme partie cycle que mon 620, j'ai pas eu de gros sous a sortir pour l'equiper

Bonne affaire, en effet...
Le 620, je n'ai jamais essayé.
Mon pote à plié son 900 hier, tiens...