CBR1000F - 1992 - SC25 - Snawboolisation

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Re: CBR1000F - 1992 - SC25 - Snawboolisation

Messagede Yam3cx le 18 Avr 2019 9:48

ARNAUD a écrit:J'ai essayé la 1290 Super Duke, heu...
C dangereux aussi.
Mais dans un autre genre...
:mrgreen:


j'ai essayé aussi ça pousse sévère hein.. :wink:
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Re: CBR1000F - 1992 - SC25 - Snawboolisation

Messagede ARNAUD le 18 Avr 2019 13:16

'bsolument...
Mais autant le 1000 CBR était piègeux parce que tu te retrouvais à 200 en ayant l'impression de comater sur le canapé du salon, autant la KT est un pousse au crime absolu, ultra-joueur, avec lequel il est difficile de résister à l'envie de faire le con...
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Re: CBR1000F - 1992 - SC25 - Snawboolisation

Messagede Snawbool le 18 Avr 2019 14:03

si on est dans un canapé ca me va :)

plus de fuite au réservoir. vis légèrement desserré.. donc remis un poil de graisse au joint torique + serrage normal :mrgreen:

Plus qu'a m'occuper du Carbu 4 qui fuit :)
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Re: CBR1000F - 1992 - SC25 - Snawboolisation

Messagede Snawbool le 18 Avr 2019 21:14

Rampe de carbu déposée, fuite identifié (raccord T entre carbu 3 et 4).

J'ai pu juste désolocarisé le carbu 4, sortir le T. un truc appris via le DTR : Teflon autour du joint torique :mrgreen:

Résultat : en soufflant dedans je suis devenu tout rouge donc c'est good :)

j'en ai profité pour prendre en photo les soupapes - histoire de. faut qu'il tourne ce moteur....

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Batterie en charge.....

pas si compliqué n'empeche... :-k
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Re: CBR1000F - 1992 - SC25 - Snawboolisation

Messagede phifi le 18 Avr 2019 21:41

:-k Ne manque t'il pas la pompe de reprise sur le carbu le plus à gauche ??
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Re: CBR1000F - 1992 - SC25 - Snawboolisation

Messagede Snawbool le 18 Avr 2019 21:47

Nope, il ne semble pas y en avoir. ces trous (qui m'avaient intérrogé en effet) sont bouchés - et rien sur les éclaté ni dans la RMT ;)

Bon j'ai chargé la batterie, démarrage au quart, pas de fuite ! :dance: :dance: :dance: 90% de job est fait :D

me reste les purges
les cligno
les plaquette et étrier :)
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Re: CBR1000F - 1992 - SC25 - Snawboolisation

Messagede ARNAUD le 18 Avr 2019 21:49

Snawbool a écrit:J'ai pu juste désolocarisé le carbu 4....

Effectivement, on sent bien que tu as été déscolarisé, là...
:mrgreen:
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Re: CBR1000F - 1992 - SC25 - Snawboolisation

Messagede Snawbool le 18 Avr 2019 21:49

mdr, la c'est l'émotion... :mrgreen:
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Re: CBR1000F - 1992 - SC25 - Snawboolisation

Messagede Yam3cx le 19 Avr 2019 9:35

Snawbool a écrit:Nope, il ne semble pas y en avoir. ces trous (qui m'avaient intérrogé en effet) sont bouchés - et rien sur les éclaté ni dans la RMT ;)

Bon j'ai chargé la batterie, démarrage au quart, pas de fuite ! :dance: :dance: :dance: 90% de job est fait :D

me reste les purges
les cligno
les plaquette et étrier :)


et remplacer cette bulle rouge moche

ARNAUD a écrit:'bsolument...
autant la KT est un pousse au crime absolu, ultra-joueur, avec lequel il est difficile de résister à l'envie de faire le con...


entièrement d'accord avec toi j'ai adoré cette moto mais impossible de rouler "raisonnablement" avec ce truc (surtout avec cette saloperie de permis à point)
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Re: CBR1000F - 1992 - SC25 - Snawboolisation

Messagede Snawbool le 19 Avr 2019 9:39

j'aime bien cette superbe bulle d'un rouge flamboyant et témoin d'un nombre de chevaux -o- monstrueux !
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Re: CBR1000F - 1992 - SC25 - Snawboolisation

Messagede ARNAUD le 19 Avr 2019 10:42

Yam3cs a écrit:entièrement d'accord avec toi j'ai adoré cette moto mais impossible de rouler "raisonnablement" avec ce truc (surtout avec cette saloperie de permis à point)

#toupareil
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Re: CBR1000F - 1992 - SC25 - Snawboolisation

Messagede Snawbool le 09 Mai 2019 22:14

Salut,

Bon je fait un simple copié collé histoire de donner des news :
Content d'avoir enfin la clef a bougie, changement des bougies ce soir, avec un petit bonus : check des calcotes de piston avec caméra endoscopique ;)

Bougie 1 et piston 1
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Bougie 2 et piston 2
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Bougie 3 et piston 3
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Bougie 4 et piston 4
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Le tout avec rallonge parce que ca passait pas bine sous le reservoir :D
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J'ai aussi ouvert le petit filtre a air pour le carbu - ce fut une bonne idée, il en manque 1 quart, je l'ai donc viré en attendant d'en bricoler un selon methode vue sur le forum -

J'ai pas reussis a faire craquer par contre :( elle s'est presque lancé a un moment mais n'a pas voulue - la batterie est faiblarde - d'ailleurs etrange pour une batterie neuve, elle a perdue tout sa charge - des idées sur ce sujet?

la moto est bien en mode Neiman (apres le mode parc) donc en theorie y'a rien qui tire dessus?! on m'a vendu une batterie morte?


au dela, je vous passe l'épisode degrippage des piston, nettoyage des etrier et changement de plaquettes. Nous l'avions fait roulé quelques Km (4/5) dimanche denrier -

la ce qui m'intrigue c'est la batterie donc je requiert vos avis aussi.

Je l'ai bien remplit, le niveau est nickel - charge tout la nuit (apres avoir laissé reposé) - j'avais deja remarqué qu'elle avait perdu de sa charge... étrange non?

Le stator débit bien quand on met du gaz (test au voltmetre un peu plus de 14 de mémoire, je referai pour etre sur)
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Re: CBR1000F - 1992 - SC25 - Snawboolisation

Messagede phifi le 09 Mai 2019 22:22

:mrgreen: Tu as acheté une batterie de merde !!
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Re: CBR1000F - 1992 - SC25 - Snawboolisation

Messagede ARNAUD le 09 Mai 2019 22:28

C'est ça d'être un crevard qui achète tout en promo déstockage fin de série sur Aliexpress Corée du Nord...
:mrgreen:
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Re: CBR1000F - 1992 - SC25 - Snawboolisation

Messagede Snawbool le 09 Mai 2019 22:35

Nope ;), mais de mon revendeur habituel... surement un vieux truc qui traînait ils doivent pas vendre ce modèle souvent...

En clair pour vous : elle est morte?

si c'est le cas, je vais mettre 20/30€ de plus dans une "sans entretien", je serai plus serein ;)
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