Ouai nan, on va pas s'emballer:)

Avec le nettoyage manuel semaine dernière, en règle à la main deux fois, tout passer à la brossé à dent... Suis serein, si j'ai vraiment une merde pourquoi pas mais la:) je vais essayer de profiter.
De toute façon je vais sûrement faire un tour mardi, on verra bien ce que çà dit;)

Snawbool a écrit:No comment ca devait pas aider

'fectivement, pas mal, le nid à m...

rico56 a écrit:La synchro à l'ancienne, c'est à dire avec tes pipes en alu de 3 mm de diamètre. Le tout sur l'établi.

Tout à fait d'accord !!

Sur le 850 TDM je n'arrivais pas à faire une synchro convenable au dépressiomètre, j'ai sorti les carbus et j'ai mis un petit bout de tube de3 ou 4mm de diamètre sous les papillons.
J'ai réglé jusqu’à ce que le bouts de tuyau tombent en même temps à la levée des papillons, puis j'ai remonté les carbus et démarré la moto: ça tournait déjà bien mieux qu'avant.
J'ai rebranché le dépressiomètre pour affiner, et il fallait à peine 1/8 de tour pour que ça soit parfait.

heuuuuuuuuuuuuuu, les gars.............. je vais la vendre....NAAANN je déconne.

Elle marche du feu je dirais pas tout mais rien a voir la, un missile ( surtout vu le poid quand c'est lancé )

rien a voir de rien a voir. elle marche nickel, comme elle devrait je pense. je vais faire tester a des potes qui ont plus d’expérience que moi, mais aucune inquiétude



Roadtrip dans 2 semaine

Cool.
C'est sympa un gros moteur.
Comme je t'ai dit au tout début: attention à l'inertie!
C'est une moto lourde.

un ane mort je confirme.. enfin mon pied a confirmé semaine derniere

c cool de voir que tu l'as fini!

Bravo Snaw!

Hello,

Bon, j'ai enfin pu tester petites balades bien sympa, + un AR chez des potes a coté de lyon. Nikcel, au poil !

Mon pote Max avec sa FZR, bonne expérience" moto a testé et a validé la présence de tous les poneys partie cycle moteur, freinage, suspension, tout est en ordre.

Moi de mon coté, j'ai pu apprécier enfin une moto fonctionnelle, souple a souhait, linéaire, mais confortable, avec un pti coté folichon dans les tours.

Je confirme ce que dit Brio, l'inertie est assez déroutante, mais bon faut y'aller un peu a la force (j'ai des petits bras mais ca me fera prendre des muscles !). en tout cas je suis séduit.
J'ai pu de nouveau comparer avec son FZR 1000 Exup. bah je préfère largement mon cbrf - c'est tres différent, mais les sportives pas pour moi - ca n'étonnera personne hein




coté carburant, la moyenne est pour le moment de 8.132 L au 100 - sachant que j'ai plutôt tiré dans les tours, a voir si cela descend en roulant souple. cela me laisse un autonomie moyenne de 250 Km environs

petite Video a venir

Et maintenant les bougies sont de quelle couleur?

Je vais verifier ce soir ou demain, j’y avais pensé en effet;)

Snawbool a écrit: Moi de mon coté, j'ai pu apprécier enfin une moto fonctionnelle, souple a souhait, linéaire, mais confortable, avec un pti coté folichon dans les tours.

Cool!

1,3,4 sont nickel pareil (a un poil de ... pres), la 2 est une peu plus claire, je vais voir en rattrapant avec vis de richesse. Faut dire que je les avais pas nettoyé quand j’avais verifier donc a voir aussi dans quelques km:)
Mais a part le 2, tout pareil

Je rentre d'une semaine moto, principalement enduro, mais j'ai pu sortir le CBR et lui faire découvrir ses premiers paysages avec moi

tout d'abord l'alpes d'huez, avec un pote en cbr 600F de 2000 - il confirme que mon cbr fonctionne tres bien donc je suis encore plus rassuré quant a létat général de la moto

Deux petites photos



un vrai plaisir de jouer dans les tours pour monter les fameux 21 virages ! a la redescende par contre... heureusement que ça freine plutôt bien. par contre me manque des bras le tout par la nationale depuis lyon bien sur !

le samedi, j'ai emmener une amie du coté de Aix les bains, histoire de manger au "Skiff", restaurant ou j'allais chaque week end presque durant mon enfance avec mon pere (ca fout un coup de vieux de dire ça ) et de retrouver la maison de campagne de cette même période !



le col du chat fut un plaisir, et les petites route étaient vraiment plaisante avec beau soleil , petite fraîcheur qui va bien. le retour vu par l'autoroute par contre - un peu fatigué - mais idéale avec cette 6 eme vitesse digne des meilleurs scooter du marché ca enroule, ca déroule, ca enveloppe le son du moteur qui n'est que dans un confort absolu et a bercé la passagère (selle confort en plus !!!) - Passagère qui avait peur de la moto mais qui a grandement apprécié et veut refaire (de la moto hein... )

Sinon coté stats, voici mon relevé de conso depuis que j'ai la moto. bon j'ai pas encore roulé souple de souple pour voir un peu léco-responsabilité de ce 4cyclindre, mais voila, je trouve que c'est correct :=)



Merci pour votre soutien ! ca fait plaisir en tout cas !! je vais bientot poster 2/3 vidéos de la CBR, ça vous donnera une idée.

A+

Snawbool a écrit:le samedi, j'ai emmener une amie du coté de Aix les bains, un confort absolu et a bercé la passagère (selle confort en plus !!!) - Passagère qui avait peur de la moto mais qui a grandement apprécié et veut refaire (de la moto hein... )

Jean Balsec est de sortie.

Snawbool a écrit:Sinon coté stats, voici mon relevé de conso depuis que j'ai la moto.

Tu montres JAMAIS ça à ta copine, hein? Sinon c mort de chez mort.
"C quoi tes loisirs?" "Je fais des tableaux excel de conso d'essence pour enrichir ma base de données"...

AHHAHAHAHAH

tu sais y'en a que ça sexisterais peu etre