KTM 390 RC

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Re: KTM 390 RC

Messagede Yam3cx le 25 Nov 2019 12:20

rico56 a écrit: pour la fourche en terme de mesure. Avoir la quantité d'huile c'est bien mais mesurer c'est mieux, non?


honêtement inutile de trop se prendre la tête à mesurer le niveau d huile de fourche sur ce genre de machine pour un usage sur route
si tu veux faire de la compétition avec par contre ça peu être le petit détail qui a son importance sur une préparation chiadée
Je penche donc je suis
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Re: KTM 390 RC

Messagede ARNAUD le 25 Nov 2019 13:35

rico56 a écrit:Aucune info dans le cd fourni par KTM pour la fourche en terme de mesure. Avoir la quantité d'huile c'est bien mais mesurer c'est mieux, non?

Absolument.
Si tu ne la trouves pas, la seule méthode fiable est de partir d’une fourche fraîchement remontée et vide de toute trace d’huile, d’y mettre la quantité préconisée et de mesurer la hauteur restant en haut du fourreau, fourche compressée, sans les ressorts.
Connaître cette valeur évite les approximations liées aux restes d’huile après vidange.

Quelques pistes et infos -pas très précises: https://www.rc390-forum.com/forum/wheel ... level.html
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Re: KTM 390 RC

Messagede rico56 le 25 Nov 2019 19:47

...la moto est récente et aucune déperdition à priori vu l'état des joints: le niveau d'huile à l'intérieur est celui sorti d'usine je suppose. Donc comme je ne vais rien faire de plus à ce sujet qu'une vidange, je vais mesurer ce que j'enlève et remettre exactement la même quantité. Mais quand même, un CD de chez KTM ne vaut pas la précision des infos disponibles concernant une japonaise. Aucune info non plus sur ce CD en ce qui concerne la valeur d'ouverture du thermostat, je n'ai pas encore démonter cela et j'espère qu'il sera gravé quelque chose. Trop chaud participe du bridage pour aussi un raccord aux normes antipollution, c'est ce que j'avais trouvé sur le 400 FZR, entre une version full anglaise et la version commercialisée en France en 1992.

Cette machine va me demander un entretien au plus près. Il n'y a pas de miracle, 44 cv pour un 390, quand je pense à mon 500 XT en 1985 qui ne développait que 32 cv et plus tard un 650 KLX avec ses 42 cv.
Merci Arnaud pour le lien.
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Re: KTM 390 RC

Messagede rico56 le 07 Déc 2019 20:42

...Salut,

Le KTM est prêt. Révision générale… jeu aux soupapes, tous les fluides, graissage. Vu le prix neuf de cette moto, l’usine aurait pu prévoir des roulements coniques pour la colonne de direction et des roulements plutôt que des bagues au niveau de l’axe du bo… Bref.
Un loup, un des trois points de fixation du moteur dans le cadre avait disparu.
La qualité de la visserie n’est pas top, du coup remplacement du non structurel qui a été démonté par de l’A2.

La moto tourne rond, filtre à air DNA, chaîne sans joints toriques, pneus neufs, plaquettes de frein avant en métal frité. Mais le silencieux Black Widow n’est pas assez silencieux de mon point de vue. Un détail à revoir au niveau du DB Killer: mauvaise surprise car sur le 400 FZR, même provenance et sonorité polie.
Sinon des leviers adaptables chinois.

A plus et bon we à tous.

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Re: KTM 390 RC

Messagede ARNAUD le 10 Déc 2019 17:05

Chépopourkoi, ça, chuis sûr que ça fait pas de barouf du tout...
:mrgreen:

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Re: KTM 390 RC

Messagede rico56 le 30 Déc 2019 21:38

...au silencieux Black Widow, j'ai soudé cela à l'entrée, donc deux db killer avec celui d'origine en sortie.

Le résultat est très satisfaisant au niveau du bruit qui passe partout. Au ressenti avec cette ligne, le filtre à air DNA, une chaine sans joint torique, un calage au mieux du papillon de l'injection poignée dans le coin, la moto prend mieux ses tours qu'en config origine.
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Re: KTM 390 RC

Messagede rico56 le 25 Jan 2020 21:49

...cette semaine grande braderie au village moto à Vannes. Bref nous avons installé ce EMC Sportshock.
Quelques kms parcourus cet aprèm, c'est mieux que la pièce d'origine sans aucune réserve.


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KTM 390 RC Upgrading

Messagede Roufta le 26 Jan 2020 17:47

Bonjour
Jolie moto en effet
Un peu petite pour moi, je l'ai essayée et mes jambes n'étaient pas à l'aise
Je suis curieux de la suite de cet achat
Une moto attrayante...reste à voir le cout d'entretien et le cout pour la rendre agréable...pot, suspension.
Bravo pour avoir choisi EMC, je pense qu'il font un super boulot à cout acceptable
Merci pour ce partage, tiens nous au courant s'il te plait
Cordialement
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Re: KTM 390 RC

Messagede rico56 le 27 Jan 2020 16:23

...je pense que je n'irai pas lui loin sur cette machine. Mine de rien, j'y aurais quand même passé du temps pour une moto récente... Pour le réglage de l'amortisseur j'ai positionné les deux molettes à mi-parcours et cela semble correct.
Mon gamin n'a pas encore le permis, il a été recalé à la foire aux questions en décembre au sujet de l'effet gyroscopique...les bras m'en tombent. Histoire réglée semaine dernière, reste l'épreuve de conduite d'ici la mi-février.
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Re: KTM 390 RC

Messagede rico56 le 16 Fév 2020 19:51

...le permis du fiston en poche depuis jeudi. Reste à trouver une météo qui nous permette de rouler ensemble sur le sec, pour ses premier tours de roue.
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Re: KTM 390 RC

Messagede Titine le 16 Fév 2020 19:59

Félicitations :bierre:
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Sans maitrise, la puissance n'est rien.
Bon..., sans puissance, rien ne sert de maitriser non plus !
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Re: KTM 390 RC

Messagede BRIO le 17 Fév 2020 18:57

Bravo au petit et bonne route!
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Re: KTM 390 RC

Messagede ARNAUD le 11 Mai 2020 22:21

Celle-ci sort un peu de l'ordinaire...
:mrgreen:

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http://www.motoroids.com/news/this-craz ... h-the-new/
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Re: KTM 390 RC

Messagede rico56 le 16 Mai 2020 7:06

...merci Arnaud pour le lien.
Un moteur de 3 et demi 1WTserait pas mal non plus dans ce châssis.
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