Merci a tous pour votre soutien les genoux commencent a se faire oublier, le gros orteil est bien la et prend un place plus importante, mais ca va... vraiment eu pas mal de chance....

Soyons pas des betes, et remplaçons la rancune par l'analyse...



Et puis.... j'ai ouvert.... mais quel con!!! quel con, quel con !!!!! elle est incroyable celle la !


Bon, heu.. je pense que j'ai surtout pris la trace d'huile sur la route, mais sinon ben ça a pas aider c'est sur.....
punaise mais quel boulet.... na mais la... je suis vert...je m'en veut quand meme....
Apres avoir tout mis dans le bon sens, monté des ecour freiné et ajouté un peui de frein filet... 3 coup de kick et hop...


ca a tourné 10/15 min en statique avec quelques coup de gaz, en controlant la tempértature.. c'est sur que ca marche mieux hein

Réglage du jeu de biellette de décompresseur : plus de bruit de casserole (vidéo a venir... en 2025.... )

Bref, test a compléter hein mais bon... pas de fuite, ca tient a l’arrêt.... va bien falloir aller tester sur la route a un moment de toute façon...

Question aux pro : ca se trouve aisément les "goujons" pour le maintient du couvercle de filtre a huile?

Ca te consolera pas, mais c'est loin d'être la première fois que je vois ça...
Une plaisanterie qui a coûté cher à certains...

Suis dege t je le sens vraiment nul de m’etre planter la dessus...

En plus, en général, faut bien bien forcer pour que ça ferme...


Bon, on comprend mieux la légère surpression...

Snawbool a écrit:Suis dege t je le sens vraiment nul de m’etre planter la dessus...

Hello,
du moment que les doigts n'ont rien, tu peux continuer à bricoler !!!

Les goujons, ça ne devrait pas poser de problèmes si tu as la référence.

pas inquiet pour les goujon, enfin .... j'ai pas la ref... mais je vais bien trouver

Tu prends l'éclaté moteur et tu commandes chez Suzuki. Sur certaines pièces moteur, il vaut mieux prendre de l'origine...

Sinon tu enlèves les goujons et tu mets des vis BTR de la bonne longueur.

ben ils vendent que le carter complet, tu crois que j'avais pas deja regardé

je vais en sortira hein puis aller je sais pas ou pour en trouver

REMY02400 a écrit:Sinon tu enlèves les goujons et tu mets des vis BTR de la bonne longueur.

C'est possible à cet endroit, mais faudrait qu'elles soient épaulées. Et ça dépend du joint. Et faudrait une rondelle anti-desserrage.
Y'a quoi comme joint?

REMY02400 a écrit:Sinon tu enlèves les goujons et tu mets des vis BTR de la bonne longueur.

j'avais pas vu ta suggestion, je pense a cette option oui.

il y' a un joint torique qui fait l'étenchéité (couvercle), donc les BTR ne poserons pas de probleme. un peu de frein filet leger et rondelle qui va bien feront tres largement l'affaire je pense.

Je vais étudier la question asap

Putain.. ça m'a fait penser a toi..

Pas mal pour les Elephs, ça...

Génial pour ceux qui ont perdu l’usage de leur jambes! Bravo aux inventeurs