phifi a écrit:Le bras oscillant gris c'est quand même beaucoup mieux !!

#tumétone

Snawbool a écrit:du coup... ben on va échanger bientôt

Échanger? Heu... juste pour essayer?

Nan pour aller plus loin dans la restauration potentiellement

je voulais juste vérifier qu'il ne souhaitait pas échanger son bijou contre ton tromblon...

truc que j'avais jamais fait... mettre une bougie neuve...

A gauche la nouvelle, a droite l'ancienne... vous pensez que cela peut changer quelque chose? l'ancienne n'avais pas la bonne ref

Peut être une impression d'optique mais on dirait que les pas de vis ne sont pas identiques

Coté filetage, ce sont bien les meme,


Je l'interroge juste sur ce que cela change reellement.

a part l'indice de température dont je ne sais a quoi ça sert. et l'écartement des électrode donc pareil je ne comprends pas a quoi ca sert..)

Ma curiosité aura raison de moi !

Si l'indice n'est pas bon, ça peut faire des dégâts.
On monte une bougie un poil plus froide si on va tirer dans le moteur ou pour des températures extrêmes.
Pour nos contrées, monte l'origine.
Certains gromonos n'aiment pas trop les NGK.
Sur le forum XT 500, on recommande d'autres marques (Champion, N7YC pour la 500, ou Béru) mais perso, j'ai jamais eu de problèmes avec les NGK...

ton retour d'expé sur la XT500 est tres important, c'est a peu près du même cru, enfin même vielle meule... et ton expérience sur ce point n'est pas négligeable... je vais prendre la température (Jeu de mot bien lourd...) aussi coté forum xt550 sur ce que tu évoque de NGK. même si je te rejoins.. je vois pas trop ce qui ferait la diff.. mais bon...


Je vais rechecker le piston dans le doute, puis referrais un contrôle après quelques bornes pour me rassurer...

j'ai pas vraiment vu de différence a part un peu de pétarade a la décel (tres peu juste pour le plaisir des oreilles...) ce qui est pour moi significatif d'un bon Mono

Certains recommande d'enrichir la Carb un peu de quelques points mais bon...je suis tirailler entre rouler et mettre encore un peu les mains dedans "sans raison" valable....

Si ça pétarade à la décélération c'est que tu dois être un poil pauvre sur le gicleur de ralenti. Si ça le fait pas trop,ça va.
Ça peut venir aussi d'une prise d'air à l'échappement...
Si t'as pas vu de différence c'est que l'autre bougie devait aller pas mal.
C'était quoi comme indice? Plus froid? Plus chaud?

Origine br7es.

Le cote un peu pauvre etaot connu. Et c’es t meme yam qui changeait le gicleur de genre 2 points .

Je viens de découvrir tes pérégrinations ... et je veux bien un retour sur ton vélo électrique.

Et bien écoute c'est pas bien compliqué, je vais te faire un résumé qui j'espère servira.

A Aout, mon voisin fait livrer un colis enorme chez moi. je lui demande ce que c'est il me dit : un velo elec de fou ! prix imbattable ! regarde regarde !!!

Je pars en corse, et il fait que de m'en parler... moi geek que je suis.. je check partout, les avis forums etc.... punaise j'en veux un... je rentre de corse. je me tate... puis je me chauffe, je commande c'est livré 5 jours apres!!!!

C'est une "SAMEBIKE LO26 - 500Watts" - avec roue a rayon du coup. relativement basique on est bien loin des vtt elec... on est plus sur un velo vtt de ville qui autorise du petit sentier...

je préfère te laisser taper la recherche google pour que tu vois ce qui s'en dit... (même le journal du geek en parle.. un truc de geek lmais pas trop...) pas mal de vidéo sur le net...

Me concernant, 140 Km en 1 mois ( il a plu alors… la flemme !)

en voiture, je met 25 min si ca roule bien, et 40/45 min quand c'est le bordel - surtout le nombres de pistes cyclables qui ont poussé a Lyon, autant te dire que c'est le bordel depuis la rentrée...

Ben avec le vélo...17 min a l'allé, 16 au retour.

Gros plus : il est pliant !!!! donc rentre dans le coffre d'un voiture (en baissant les siège mais sans tout démonter...)

Coté autonomie.. 40 Km annoncé en full elec ( poignée). pas eu le temps de vérif réellement mais je pédale toujours donc... en 40 Km en mode assistance j'ai perdu 30% de batt.. a mon avis... tu peux aller assez loin avec...

Mon voisin lui en est a plus de 500Km en 1 mois. un collègue de groupe facebook je dirai vient de passer les 1000 Km.

Coté "méca" c'est du standard. les batterie se trouvent, le LCD, pédalier... tout va dessus( peu même changer pour un système de frein hydraulique sans modif !!!)

Les suspattes: l'arriere je me rend pas compte. l'avant ca fait le taff. juste la fourche qui manque clairement de rigidité (je pense la changer on dirait qu'elle va se tordre au freinage bien fort de l'avant...)

Sinon suis super content....

quelques perf relevé via ma montre (Xiaomi Mi Band 5 pas chère )




Vendu sur Ali express : entrepôts Pologne donc rapide et pas de douane plein d'offre, je l'ai eu a 770 € livré.

Donc pour moi : prix imbattable pour les perf ET pliant. y'a mieux c'est certain mais a ce prix, j'ai pas trouvé pour cette taille et puissance...

tiens photo a l'instant du vélo plié au taff !


puis me suis fait des copines sur mon trajet du boulot ! ca donne le smile !



Coté pannes et autres : Bon moi j'ai rien et on en vois peu mais ca arrive… ce qui ressort le plus c'est une panne de LCD. le vendeur en renvoi un et tu déconnecte l'ancien et connecte le nouveau. après il fonctionne en vélo normal aussi hein si tu tombe en panne je ne sais ou....

Les moteurs se trouvent aussi, batterie, Controleurs, lcd... je suis pas inquiet. et j'en ai pour mon argent comme on dit. ce devrait le faire pour aller au boulot et ma balader un peu sur les quais ou aller voir des amis

Mp si besoin ou appel si tu as toujours mon num

Merci beaucoup ! Même si tu n'as pas testé la fiabilité sur suffisamment de bornes, le fait que tu aie checké tout ce qui peut se changer en standart est rassurant. La fourche chewing-gum un peu moins ...
Je partais à la base pour un VTT Décathlon, mais 2000 Euros ... ça ne sera pas encore pour tout de suite.
J'ai lu le test du Samebike sur GyroNews, ils en disent du bien. Cheap, mais bien.
https://gyronews.com/test-samebike-lo26-vtt-pliant-electrique-3211/
Et il est à 660 Euros sur Gearbest ... C'est combien une bonne fourche ? 300 ? Je ne vais pas faire de sauts avec (quoique ... nan, avec un cadre pliable !) mais si je dois m'éclater la tête dans une descente ... pas glop.
Le VTT Décathlon est homologué (250w, pas de "poignée d'accélérateur"), c'est aussi un critère important (Flo, ma femme, ne pourra/voudra pas m'emprunter le Samebike et ça serait dommage !).
Je vais te laisser le tester sur du plus long terme ...

une fourche a 300€ , quenéni ! je prévois une fourche Ali express dans les 60€, un truc qui aura un maxi d'avis.

Sur garbest il se vend aussi mais en version 350 w, faut bien checker on a fait un pti terrain de vtt avec mais c'est vraiment pas fait pour je pense, pas dans cette config.

pliable oui, mais le cadre en lui meme semble bien solide, suis rassuré sur ce point. seul le fourche et les freins me semblent " a changer". ce n'est pas une poignée, mais une "gachette"