J'ai jamais dit que je l'avais lavee

Ah. J'ai mal lu, alors.

momort a écrit:Oh.....
Enfin une remarque positive de ARNAUD..
Je suis flatté

Je te rappelle que j'étais bien un des seuls ici à apprécier ton bobber chinois...

momort a écrit:Bref.. je suis bon pour un nettoyage carbu..

En même temps, c'est un peu ta spécialité...

momort a écrit:Sinon tkt Arnaud.. pas besoin de peindre le moteur

Ha mais j'étais pas inquiet, hein, il a l'air bien propre...

Ouai.. mais quand je mets 1000 balles dans une moto normalement elle doit fonctionner!!!

momort a écrit:Ouai.. mais quand je mets 1000 balles dans une moto normalement elle doit fonctionner!!!

Oui, la, tu as dépense sans compter....

Sinon, bien vu...

momort a écrit:'ai un gromono et gro bi et un gros 4 pattes.. qui seront mes motos principales..

vraiment belle dans cette couleur !

Ben c'est ce que tout le monde me dit..
J'avoue que c'est sympa..

Si tu veux vraiment être tranquille avec cette moto il faut monter l'ensemble carbus + boite à air des 850 TDM de 99 à 2001, et sureviller régulièrement le niveau d'huile.

Ceci dit mon 850 TDM ne consommait pas d'huile, mais il parait que c''est rare.

Yes.. ben écoute.. pour l'instant ça va bien ( ma panne c'était les deux bougies.. j'ai changé c'est reparti nickel.. pourtant les anciennes étaient physiquement assez belles.. meme si on voyait bien qu'elles avaient de la bouteille)

Le jour où la carburation commence à merder je ferai ce que tu as dit.. prendre un carbu d'une TDM plus récente..


Pour avoir essayé, je comprends ce que tu veux dire quand tu dis que le moteur ne délivre pas trop de sensations..
C'est un peu vrai mais ça tracte quand même bien... On a vite fait d'être à 130 alors qu'on a l'impression de se traîner...
Alors qu'au même endroit je suis d'habitude à 110 avec le dr et j'ai l'impression d'être un danger public

Oui on ne sent pas grand chose au guidon mais l'allonge est belle et bien présente.
Avec l'habitude et la bonne clé on peut démonter les bougies sans retirer les carénages

Ah . Bon j'ai déjà réussi a changer celle de droite sans m'ennerver, je suis déjà niveau 2

Faut dire que j'avais déjà la bonne clef.. achetée pour mon ancienne tdm

Ne te plains pas, sur le 900 TDM il faut faire basculer le radiateur en avant pour accéder aux bougies !!

Ben en fait je croyais que sur le 850 aussi..
Et donc je l'ai fait.. .... .. pour rien