Rien a foutre!! Ça restera comme ça.

C'est raccord avec les protèges mains !!

Et la béquille arrière...

En même temps, l'orange est bien la couleur complémentaire du bleu ...

vraiment couillon de ne pas avoir repeint le brossian avant de le remonter

Ben vas-y fais le mdr..
Faudrait d'abord le sabler.. donc du coup.. changer les roulements
Apprêter . Repeindre..
Bref.. plus de travail que l'échange de cadre.. donc c'est NON!!! mais alors catégorique! Lol


C'est un dr 750 avec 27000 km de 1989 deux pneus neufs, roulements de brocian neufs carbu refait en bon état de marche..
Avec un bras orange ça vaut a peu près 1500€.
Avec un bras bleu ou gris .. je dirais environ 1500€

Bref..c'est pas une moto jolie de base.. alors je vais pas me faire chier....

Et pis elle va certainement pas rester démontée 15 ans dans mon garage... Faut qu'elle roule!!
J'ai sortie trail moi ce WE


Pis honnêtement, ça me choque pas plus que ça le bras oscillant orange... D'ailleurs c'est celui qui était d'origine sur ce cadre!
.

Depuis quand il sable et apprête, le goret franc-comtois?

Ben non il ne sable pas et il aprete pas.. justement il laisse Orange

Moi, je dis que t'as raison.
Le principal c'est de rouler.
Tiens, moi dimanche...

Elle est où la neige ??

BRIO a écrit:Tiens, moi dimanche...

Faut toujours qu'ils la ramènent, ces Marseillais.

Haaaaa, les coulures, la signature Momort!

Un bout de carton entre la roue et le bras oscillant, un coup de pastidip et c'est réglé

ARNAUD a écrit:Haaaaa, les coulures, la signature Momort!

Quelles coulures?