c'est a dire qu'il nous demande par principe... momort il a une idée a la seconde, il se la pose et la pose aux autres.. mais entre les deux ben il a déja décidé....

J'adore cet état d'esprit

Pas faux
C'est surtout pour me rassurer..
Mais j'écoute et je prends note quand même

Du coup, tu m'as écouté, là?

Ben. Oui....
Faut tout faire comme avec le fazer

Surtout, pour le sablage et la peinture de l'amorto, insiste bien sur la tige.

Voilà.
On ne peut que sabler le ressort, s'il est démonté!
Pour le reste: décapant chimique.

Dac merci

Toute façon je vais poncer que la partie arrière du cadre
L'avant est nickel et surtout j'ai pas envie de tout démonter..
Et en plus l'avant ne se voit pas..
Alors valà..
Ensuite peinture à jantes
Sablage du bras oscillant.. décapage chimique de l'amortisseur arrière.
Plasti dip sur les plastiques .. et certainement une vraie peinture sur le réservoir.
Puis remontage avec deux pneus neufs..
Et pis roule ma poule

J'ai une idée pour peindre rapidement ton engin !!

Un pétard, un pot de peinture, et la moto enfermée dans le garage.
Résultat garanti !!

Yam3cx a écrit:

momort a écrit:Tiens.. d'ailleurs le cardre que je remonte.. a l'arrière c'est un tambour.. j'hésite a basculer aussi le freinage..
Même si j'ai bien le tambour en vrai
Par contre je vais faire sabler le bras oscillant..



No panic hein il est peint en orange d'origine

perso je remplacerais le brossian avec le tambour par celui avec le disque
surtout que maintenant que tu as viré le moteur c'est plus facile à faire

profites en aussi pour installer la meilleure des fourches

bah.. en fait c'est pas possible.. le support du maitre cylindre est soudé au cadre!! et du coup, pas de support sur l'autre cadre à tambour! ca restera comme ca finalement!!

sinon j'ai un peu es glandes!! j'ai commandé deux pneus neufs ( livrés chez un monteur certifié moto)
Le mec m'appelle pour me dire que c'est reçu et me propose d'emmener les roues ce soir pour qu'il puisse changer les pneus ce weekend..
Parfait j'emmène les roues ( c'est a 30 min de chez moi !!)
Arrivé là bas il me dit qu'il n'est pas sur d'y arriver car c'est trop fin à l'avant!!! (mais limite en m'agressant, du genre le mec pas très sympa) sans déconner c'est quoi ces mécanos pro à deux balles!! et en plus, il pouvait pas me le dire au telephone ça!!!
Bref j'ai laissé mes roues, il se démerde!! un pro n'a t-il pas une obligation de résultat?
Une roue de 750 dr c'est une roue de moto!! c'est pas un truc exotique !!!

C'est dingue, les professionnels...

Y en a plein qui vendent des motos de cross ou d'enduro mais qui font pas le montage des pneus, parce que c'est trop compliqué... Et encore moins avec des mousses...

souvent c'est parce qu'il n'ont pas la monteuse adaptée au jante moto donc il galère, il faut trouver un gars qui prépare ou qui suit les courses de moto cross amateur ou pas, il a ça obligatoirement, il doit y avoir prés de chez toi, mais les gars ne font pas de pub, donc il faut chercher un peu

Oui mais enfin.. là.. ils sont monteurs de pneu moto..
Ils ont pas précisé ..sauf jantes à rayon.
Et c'est d'ailleurs la raison pour laquelle j'ai commandé chez eux...

Reusement que tu lui as pas demandé de te monter un gripster....

Pas déçu du tout du résultat un beau bleu électrique.
J'ai pu faire tous les plastiques cet après midi.
Il me restera le réservoir à faire demain



Demain je passerai encore une couche de vernis spécial fulldip pour protéger tout ça..
Arnaud va encore dire qu'il n'aime pas... Si c'est le cas.. je considère ça comme un succès