africa twin

[ARNAUD]

Il a ab-so-lu-ment raison.
Avec une AT, un être humain "normal" fait de la grande piste damée roulante, point.
Et surtout pas de sable.
Et encore moins de hors-piste.
Et surtout pas en plein cagnard.
Le Djebel sera bien plus approprié, et déjà c'est gros et lourd, un 350 DR de la même époque serait plus à l'aise.

[momort]

Ouai mais si tu veux emporter du matos.. faut charger la bête..
Le dr350 j'ai peur qu'il en chie un peu lol..
Faudrait trouver le compromis entre route bithumee. Piste et piste pourrie

[ARNAUD]

Le merdier que vous trimballez, tous, avec vos valoches et vos top cases...
Des vraies fifilles avec leur sac à main.


Une fois qu'il sera couché dans une dune, ton AT, tu te demanderas pourquoi t'as pris 40 kilos de bagages...

[BRIO]

+1
On est parti à trois: on avait un suiveur en 4X4 qui nous transportait les bagages, les outils, de l'eau et de l'essence. Royal! On avait des motos légères...
Si tu as 40 kg de bagages, tu auras bien du mal dans le sable, même sans tomber.
En plus, l'armée ne te laisse pas passer dans certains secteurs si tu n'es pas accompagné d'un local.
Dernière chose, je ne conseille pas de partir seul. Trois ou quatre me semble très bien.

[ARNAUD]

https://www.i-trekkings.net/articles-ou ... dos-leger/
Remplace le sac à dos par un sac polochon sur ton porte-bagages, et en route!
https://enduristan.fr/collections/sacs- ... he-tornado

[ARNAUD]

Si tu as 40 kg de bagages, tu auras bien du mal dans le sable, même sans tomber.

Le sabot de Snawbool, qui protège sa moto des trottoirs, doit peser 8 kilos à lui tout seul.

[nono28]

Je suis prêt à te donner du fric pour te voir relever une AT toute une après midi dans le désert marocain en plein soleil sous 50 degrés

On s'en fout totalement du look, dans le sable ton ennemi, c'est le poids ! Puis, je ne connais pas ton niveau en enduro mais avant d'attaquer le Maroc, je pense qu'il serait sage d'acquérir de solides bases techniques pour profiter pleinement du séjour.

Personnellement, je n'hésiterais pas à faire des stages de pilotages avant de me lancer.

[momort]

En enduro ça va je gère correctement.
J'en fais régulièrement dans la forêt!!
Par contre c'est sur que je compte pas partir seul..
Faut être au moins 3 a mon avis

[wismergor]

Effectivement, ça ne ressemble pas trop à une mergez à 2 roues, tu as encore eu une bonne affaire pour l'instant

[ARNAUD]

Personnellement, je n'hésiterais pas à faire des stages de pilotages avant de me lancer.

Même... Quand je regarde ces malheureux "aventuriers" avec leurs grosses bouses, même les quelques rares qui les maîtrisent, j'ai de la peine pour eux... Où est le plaisir?
https://youtu.be/-jZkZcpGXzU
Vite, un 600 XR, lol...
https://youtu.be/XsxWTFHOrtk

[momort]

Ben regarde.. eux deux.. en transalp

phpBB [video]

[ARNAUD]

Avec une AT, un être humain "normal" fait de la grande piste damée roulante, point.

Bah 90% de ce que je vois est entre ça et de la belle route toute neuve.
Si c'est ça que tu veux faire, OK.

Et surtout pas de sable.
Et encore moins de hors-piste.

Quant aux 10% qui restent, ils font entre peine et pitié, lol...
Notons en outre que selon Honda, y a déjà 15 kgs de plus sur ton AT.
J'aime assez le passage à 2.08 "Voilà ce qu'une Transalp peut faire"... Heu... Y a rien, là...


Sérieux, pour qu'un vacciné Africa Twin comme Oscar laisse la sienne à la maison, y a une raison...

[momort]

Ouai. Mais lui il a le choix entre une cinquantaine de bécanes

[ARNAUD]

Toi aussi, et tu viens de rentrer cent fois mieux.

[momort]

Nan.. en vrai en ce moment même j'en ai 4 roulantes.. une a rafraîchir ( l'at) et une a restaurer ( le 650 djebel)
J'ai
Un tdm850
Un fj 1100
Un dr 800
Un dr 750
( Tout ça roule et est en bon état )

L'africa twin ( a passer au billard )
Le dr djebel 650( qui est en panne.. de panne inconnue )