Vive le GROMONO !

Snawbool a écrit:J'ai récupéré la selle de DTR réhaussé +6 cm aussi, je vous montre plus tard !

Bon, quand elle veut, moman, hein...
Je suis curieux de voir si c'est ignoble ou pas -même si je pense connaître déjà la réponse.

En exclusivité Vidéo incroyable de Snawbool , 2 ans après avoir acheté son E36 .
https://youtu.be/BT3QfmtpTHA

Hello,

Quelques News en passant !

Une tite semaine de vacances pour profiter j'ai emmener deux amis a l'lapes d'huez pour le premier Road trip dirons nous. ce fut sympa et fun, on a bien roulé et passé un bon moment !



ils se foutaient de ma tronche avecma grosse veste, ben moi je grelottait pas arrivé en haut des 21 virages hein....

Sinon, j'ai dit adieu au scoot de la poste, il fut tres bien vendu, j'ai meme rendu 50€ au jeune acheteur (même pas négocié...) donc je lui ai rendu quelques sous pour s'acheter de l'équipement ou autre, mon coeur me perdra....

j'ai profité de ce moment important pour remonter mes proteges main aussi et filer un coup de patte a une collegue pour sa CRM125 (Quelle horeur les amortisseur de couple de la roue arriere.... )



Aussi, mon collegue Max (XTZ750), a su se laisser convaincre de ne pas la bruler - probleme carburation - donc elle est stockée chez moi en attente de démontage, mais il est deja allé cherché sa nouvelle monture :

CB1300 - a peine 40 000 Km, concession (il est allé la chercher a Toulouse.... ).


et sinon nouvelle passion... la peche XD



Bref, voila pour moi. En espérant que tout le monde aille bien ! la balade Y2S m'a remis dans le chemin de la moto en tout cas

ça fait plaisir à lire tout ça !

C'est bien une CB1300.
Carénée ou naked?

BRIO a écrit:C'est bien une CB1300.
Carénée ou naked?

On sent le gars qui regarde les photos, lol...

Tiens, sinon, y a quand même des gens qui ont un goût inné pour la déco...
LE pur esprit Superbike.

Toujours hyperactif, Snaw...

Snawbool a écrit:Quelle horeur les amortisseur de couple de la roue arriere.... )

Il y avait ça sur le moyeu à double broche Grimeca (indispensable vu sa conception), LE must absolu en enduro à la fin des seventies... Tu sors la roue pour faire ton pneu, le frein ar et la couronne restent en place. Le tambour et son porte couronne ont leur propre axe, très court, l'axe de roue ar proprement dit se vissant à l'intérieur de l'ensemble... Trop fort.

ARNAUD a écrit:Tiens, sinon, y a quand même des gens qui ont un goût inné pour la déco...
LE pur esprit Superbike.

Je préfère la sobriété du vert

Oui, le vert pomme, c'est plus sobre que le gris métal, c'est clair.

la tete de fourche, l'espece de carénage avant c'était une option? modif perso?

elle est plutot jolie en Noir. mon collegue n'aime juste pas la "sabot moteur" en bas, il va le retirer sinon aucune modif a prévoir
(moi je lui conseil de le laisser mais bon... chacun ses gouts !

ARNAUD a écrit:

Snawbool a écrit:Quelle horeur les amortisseur de couple de la roue arriere.... )

Il y avait ça sur le moyeu à double broche Grimeca (indispensable vu sa conception), LE must absolu en enduro à la fin des seventies... Tu sors la roue pour faire ton pneu, le frein ar et la couronne restent en place. Le tambour et son porte couronne ont leur propre axe, très court, l'axe de roue ar proprement dit se vissant à l'intérieur de l'ensemble... Trop fort.

Hachement bien pensé !

Spocky35 a écrit:Toujours hyperactif, Snaw...

tu peux parler... Mister Mob Race tunning

Snawbool a écrit:la tete de fourche, l'espece de carénage avant c'était une option? modif perso?

Le saute-vent de ton pote est un accessoire adaptable, mais un modèle Honda avec un vrai tête de fourche existait.

Snawbool a écrit: mon collegue n'aime juste pas la "sabot moteur" en bas, il va le retirer sinon aucune modif a prévoir
(moi je lui conseil de le laisser mais bon... chacun ses gouts !

J'enlèverais plutôt cet ignoble top case.

Ouais y'avait les deux modèles.
A noter que le caréné avait l'ABS. Pas l'autre.

Hello,

Bon j'avais un train de pneu neuf qui trainait, des MITAS E07 que j'avais fait monté sur une paire de Jante en rab que j'avais acheté 100e surtour pour les disques de frein neuf, bref. ben j'ai testé sur 30Km, et j'ai remis mes jantes précédentes je n'aime pas du tout. je ne ressent rien a l'avant. c'est stylé mais pas top top... je vais y revendre a un vrai trailman, mais pour moi un profil routier est plus interréssant/



sinon week end en moto chez mon pote Geo. c'était cool, pas mal de petites routes et bricolage du haut moteur d'un 125 Breeze.



le tout avec un peu de bagage + la batterie de la BM récupéré chez un pote sur la route



l'arrière était un peu lourd mais surper week end...

Suis étonné de la conso de cette XT, rien a voir avec les autres que j'ai eu précédemment.



Mais cela est une valeur attendue donc bon je peux taper 300Km avec un plein, ca c'est une bonne nouvelle !