Récupération demain matin. Je me tape un aller retour à Lyon. ( 7 h de bagnole départ a 5h30 du matin lol)

Payée au vrai prix pour une fois mais c'est un coup de coeur (2000€ pour 76000 km' kit chaine neuf et gros entretien chez un pro : jeu soupape kit chaine réfection carbu vidange filtre .. avec facture .. donc prix honnête quand même )

et c'est financé avec la revente de mes bonnes affaires.. donc en quelque sorte une bonne affaire


Alors.. pour couper court.. repeinte par un carrossier et oui c'est une peinture et une déco perso..
Mais je trouve . Faite avec (très) bon goût!!


De toute façon. Les goûts et les couleurs, c'est personnel..
Moi j'adore!!

Le prix me semble très correct et comme tu te fais plaisir : c'est le principal
Je ne la prendrais pas pour moi mais j'aime bien son look atypique quand même

Coloris "curieux", mais pourquoi pas, pas vilain, plutôt chic.
Par contre du coup, les soufflets et les protège-disque jaunes lui vont comme un tablier à une vache.
J'ai souvenir d'un truc giga-lourd, manquant cruellement de couple et de frein av, j'ai bon?

Moi j'aime beaucoup justement le jaune sur l'avant!!
Mais comme on dit, c'est chacun ses goûts
Ben niveau moteur.. j'ai trouvé ça plus sympa que l'africa twin.. ça fait quand même 11cv de plus que mon rd04..
Et c'est justement ce qu'il lui manquait ces 11cv

Après.. c'est quand même relativement similaire.. avec d'autres défauts et d'autres qualités

je trouve la peinture perso très réussie
comme Arnaud je trouve que les cache disques et le soufflets jaune ne vont pas avec la peinture

Bah''. Au pire ça peut se remplacer

Belle bécane, mais c'est vrai que le jaune fait tache ! Rouge ou noir ça ferait mieux je pense (à mon goût).

Pareil!

Si vous avez que ca a redire




Là je suis à Lyon. J'attends ma moto
Je suis parti de chez moi à 5h30

Bon, ben moi, j'aime bien le jaune avec le gris.
J'enlèverais juste pas mal d'autocollants pour ajouter quelques lignes déco en covering "carbone"; deux trois touches, quoi...
Moi, j'ai toujours préféré l'Africa Twin qui a, au moins, un peu de couple. Le moteur de la SuperT est plus puissant, mais la puissance arrive trop haut. Pour moi, c'est pas exploitable au quotidien ou surtout, en voyage. Alors, c'est là que ces machines sont super...
La partie cycle de l'AT est bien supérieure! Et je ne parle même pas du freinage...
Cela dit, pour la freinage, il y a des solutions connues.
Dernière chose: les AT sont surcotées...

Ça y est c'est dans la boîte je suis sur le retour par contre pour les stickers comme tu dis brio ça a été vernis par-dessus

Bonne route

Ben covering "carbone" si tu peux...
Parce que les Mobil et autres...

Ouais, le mec est pas doué et en +, il t' ôte toute façon de modifier à ta guise

Se plaindre d'une déco "racing" avec les stickers officiels alors qu'il y a mille motos à acheter sans stickers de sponsors, heu, juste lol...
C'est un peu comme un Américain qui a élu Trump et qui se dit "C'est con qu'il soit populiste"...