Voilà tout est déjà dit






Avec en cadeau deux pneus une ligne bon état le bagster de réservoir avec saccoche.. un garde boue avant bleu et un top case

J'étais tellement mal à l'aise que le mec je lui ai donné 50€ en plus ... De moi même..
Donc j'ai déboursé 350€ de mon plein gré ( parce que le pot le bagster le top case et les deux pneus nickels , je n'étais même pas au courant)


Bon.. elle n'a pas roulé depuis 5 ans donc faut faire une remise en route complète.. mais elle a démarré devant moi

Et une de plus

Mais comment fait-il?
Tu ferais de vidéos, tu cartonnerais sur Youtube...

Annonce posée mardi a 10h01.
Message envoyé a 10h05 ( Je me sentais déjà en retard).. je précise qu'il ''y avait pas de numéro de téléphone sur l'annonce
Bref.. j'insiste un peu en envoyant 3 messages..
Le mec me donne son numéro et j'appelle dans les 10 secondes.. ( heureusement il a répondu à 3 personnes en même temps et il a eu deux doubles appels pendant qu'on parlait..)
Voilà voilà..
Du coup il m'a juré corps et âme qu'il me l'a gardait jusqu'a ce soir ( il ne pouvait pas m'accueillir avant)
Il a eu entre temps des offres a 500€ mais il a tenu sa parole..
( D'où le fait que j'ai mis 50€ de plus!! De mon initiative)






Je n'ai pas de screenshots de l'annonce .. mais en gros c'était une photo propre avec marqué " transalp 600 a remettre en route " n'a pas roulé depuis 5 ans" carte grise ok . La moto démarre.

T'as raison, faut récompenser les gens qui ont une parole...

Oui c'est sur..

Parce que a 500€ je la prenais aussi

J'ai fait un petit check.. ben pas grand chose à faire finalement

Un échange de l'ensemble des fluides ( la fourche ne fuit pas)
Le kit chaine est bon.. pas de maillon grippé.
Les freins sont opérationnels avec durites avia et disques plaquettes ok ( tambour a l'arrière qui fonctionne)
Un nettoyage carbu et remplacement des filtres et bougies a faire ( elle tourne pas super rond mais c'est normal au bout de 5 ans)
La batterie est évidemment naze..
Il manque un rétro ( et l'autre est pas loin d'être foutu aussi)
Pas de rouille!!
Le réservoir est impeccable a l'intérieur
Je n'ai pas testé l'éclairage mais ça c'est du secondaire..!! ( J'ai pas remis le booster pour essayer )

Les pneus c'est con.. ils sont ultra bons.. pas craquelés.. mais vieux évidemment.. alors je sais pas si je les change...

J'ai pour projet de faire le Maroc l'année prochaine.. et je me dis que le transalp est la moto adéquate


Sinon oui.. elle est un peu kilomètrée 87000.. mais ça me fait pas plus peur que ça et vu l'état global, elle fait moins


Les plastiques sont pas neufs.. mais il n'y a rien de cassé.. c'est même surprenant ! Le pot a été ressoudé façon gitan.. mais je m'en fous j'ai une ligne complète en bon état

( Mais j'ai peur qu'elle soit bruyante..)

Une de tes Suz' me semblerait nettement plus appropriée.
T'as toujours la Djebel?

Arf.. un djebel à kick... C'est cool pour le gros tout terrain ça..
Pour une première au Maroc je vais peut être m'orienter sur du facile

Haaaa, y a pas de démarreur?
Une des Big, alors...
La Transalp, franchement... c'est une routière.
Bon, elle le fera, hein...

Bah.. on verra d'ici l'année prochaine

350 ?!
Bon aller, celle-ci, je te la reprends à 400

Encore une belle affaire

On verra après la remise en route
Mais ça s'annonce plutôt bien..
Je n'ai pas regardé l'arbre de sortie de boite.. qui est aussi un point faible comme l'africa twin

Titine a écrit:350 ?!
Bon aller, celle-ci, je te la reprends à 400