En plus, quand tu débutes, un moteur sans grand caractère dans un châssis neutre, c'est plutôt pas idiot pour ta sécurité...
Donc un chameau croisé avec une mule, pourquoi pas, hein...

Bon, celle-là a deux avantages: c'est le tout premier modèle, elle finira donc sans doute par être "collectionnable" et prendre un peu de valeur, et avec le recul, aussi difficile à croire que ça puisse être, c'est de loin la moins moche, les tentatives de "modernisation" ultérieures étant à mon sens de pures horreurs, pas plus belles et beaucoup moins sobres...

ces 2 points sont absolument vrais !

Momort, note que tu as une vraie mine d'or à dispo ici: http://transalpnet.free.fr/

Merci pour le tuyau.

Sinon je voulais vous montrer ma conception du bonheur

L'accessibilité des vis de richesses.. ( c'est pas beau ça ?:fume: )





Enfin.. un truc bien conçu

Accessibilité, accessibilité... Faut déjà démonter le réservoir!
En plus, sur une Transalp, tu t'en serviras jamais...

Ben si .. je vais m'en servir ce soir..
Je vais faire le réglage et la synchro