Mon co-acheteur...
Qui est mecano avion comme moi mais qui n'a jamais réellement bossé sur bécane a voulu en faire qu'à se tête!!
C'est moi qui ai serré le bouchon de vidange ( au feeling).. mais non !! Môssieu a lu dans la rmt que c'est serré a 3kg et il a voulu prendre sa clef dynamo..
Bref.. il m'a pété la vis dans le carter


On a pu extraire... Mais.. ( je pense que ça a déjà été bicouillé par ce qu'il y avait un helicoil ( et celui ci n'a pas résisté à notre extraction évidemment)

J

Un grand classique...

Le boulot est terminé.. la moto roule comme une petite neuve'.
Voici quelques photos du travail terminé et de la première virée

Très belle affaire ! Elle est magnifique ta moto , j’aime bien les couleurs .
Dans les chemins c’est pas trop compliqué avec ça ? Ça pèse combien ?

ch'suis jaloux j'veux la même

sans les autocollants MOBIL1

NISSOU a écrit:Très belle affaire ! Elle est magnifique ta moto , j’aime bien les couleurs .
Dans les chemins c’est pas trop compliqué avec ça ? Ça pèse combien ?

250kgs.

Bon, moi je voudrais surtout savoir ce que Porte a fait dessus...
Avec un peu de chance, y a pas que les stickers.

NISSOU a écrit:Très belle affaire ! Elle est magnifique ta moto , j’aime bien les couleurs .
Dans les chemins c’est pas trop compliqué avec ça ? Ça pèse combien ?

Bah ça pèse pas loin des 200 kg
. Mais ça s'entraîne bien quand même.. faut pas faire du "sale" non plus... C'est pour la piste assez propre quand meme

Yam3cx a écrit:ch'suis jaloux j'veux la même

sans les autocollants MOBIL1

Mais laissez les tranquilles ces stickers "mobil"
Ils font parti de la déco officielle et pis c'est tout !!

ARNAUD a écrit:Bon, moi je voudrais surtout savoir ce que Porte a fait dessus...
Avec un peu de chance, y a pas que les stickers.

Porte??

momort a écrit:Bah ça pèse pas loin des 200 kg

Tu rigoles... Quand tu pars d'un "poids constructeur à sec" de 189kgs, t'es largement au-dessus des 200, surtout avec un réservoir de 30l...

momort a écrit:Porte??

Guillaume, de son p'tit nom.